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Hallo zusammen

Ich hab da ne ganz dringende Frage:

Ich besitze den E-MAX von Heli-Shop (bauähnlich dem T-REX).
Jetzt hab ich vor kurzem einige Alu - Tuningteile nach einem Absturz verbaut (Nickwippe, Rotorkopf-Zentralstück, und das ding für die Paddel).
Seither beginnt der Heli kurz vor dem Abheben zu flabbern und wenn ich weiter gas gebe, kippt er urplötzlich zur seite um.

Was könnte da das Problem sein?

Danke für eure Hilfe!

Greez Dänu

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T-Rex 450s ( als Agusta A109 k2 REGA)

E-Max
Gaui EP 100 Mini Zoom
Blade MCX (im Hughes Rumpf)

Sender: DX6i Spektrum 2,4 GHz

Hi,

ich fürchte:



Gruß vom Bodensee an den Thunersee!

Carsten

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Many happy Landings!

C@rsten


T-Rex 600 CF|VBar|Pletti 30-12HE|JAZZ55-10-32|UBEC|3X9252|1XBLS251|2X3700/5s=10s|Radix 600|TT
Futaba FF7, 2,4GHz

Was für ein Ding an der Paddel?
Paddelstange??
Ist die auf beiden Seiten gleich lang? haste auch auf beiden Seiten die Gewichte dran oder auch nicht ?
Also an der Nickwippe und dem Zentralstück kann es nicht liegen.

Irgendwo haste was falsch verbaut.
Ist auch so jetzt sehr schwer zu sagen was es sein kann.
Macht er das auch wenn die Rotorblätter nicht drauf sind?


Black

Dachte ich mir schon, dass das etwas schwierig wird, ist auch schwer zu erklären.
Ich werde sonst mal ein paar bilder machen. Mein Händler des Vertrauens bestellt nun noch den originalen Kunststoffrotorkopf, und dann probieren wirs nochmal.
ICh wüsste im Momment auch nicht, was falsch verbaut sein könnte.

Na ja, wird wieder was kleines sein, das ich übersehen habe...

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Hier einige Bilder:





OK, dann halt erst zwei Bilder (imagehack will nicht mehr). Vielleicht hilfts...

Greez Dänu

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Bilder von der Seite wären auch nicht schlecht.

Funktionieren die Servos und vor allen Dingen, laufen sie den kompletten Einstellweg?

Bei meinen gabs mal ein Defekt, so dass ein Servo nicht den vollen Weg lief. Das führte im Ergebnis beim Abheben dazu , dass zwei Servos den Pitch weiter anheben wollten, der dritte aber hängen blieb und schon begann er nach rechts zu kippen.

Wenn die Blätter bereits einen Schlag weghaben oder der Spurlauf unothodox ist, dann gibts auch unschöne Vibrationen.

Viel Erfolg

cus

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T-Rex 450 Pro - GY 401,
T-Rex 500 CF airborne Sept. 2008
T-Rex 600 CF airborne April 2007 mit Align Motor
T-Rex 600 CF airborne Dec 2007 Libanon mit Scorpion Motor, Spartan
MX 12 ... es war einmal ... - hoffentlich schreiben die mal ein "Erstverständliches" Manual phased out
Futaba T7C 2,4 Ghz läuft jetzt doch

Gehören die Mischhebel an der Paddelwippe nicht andersrum? Also so, dass das kurze Ende mit dem Blatthalter verbunden wird. Siehe http://www.freakware.de/technik/Align%2 ... SE_CDE.pdf Seite 5 & 6

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dreli map

DF4: PB+, M24, 2xES-05, 3Z 1600mAh LiPo
Razor 450 Pro: X-Fly 40A, 430XL, 3x HS-65HB, FS61SC, GY401, Schulze 8.35w, HeliTec 2200mAh 20C 3S
FX-18V1

Du bist mein persönlicher Held . Das war auch der Grund, dass die Blätter solch einen enormen Anstellwinkel hatten!
Ich bin gespannt, ob das Auswechseln was bringt... ich denke schon - werde berichten.

Merci

Dänu

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gut beobachtet!!!
nochwas: sind das die align teigschaber? die weißen mit den aussparungen und dem silbrigen uffbepper drüber?
die haben noch ganz andere überraschungen auf lager!!!
tu sie zu den anderen küchenaccessoires wo sie hingehören und montiere dir rotorblätter dadrauf o.d.

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und überhaupt: da fehlen ja die Räder!!
DF22e O.D.-Spezial
T-Rex 600 OverDrive!
Hirobo Freya Evo-Spezial
WK 4G6S + 2801
...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke"

Hi,

du wirst wahrscheinlich die ganze Paddelwippe (Seasaw Holder) andersrum montieren müssen, um 180 Grad drehen und Upside Down.

Gruß

Carsten

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Also, ich hab mal alles "rumgedreht", und einen Anlaufversuch in der guten Stube gemacht - und siehe da, kein Flabbern mehr!! Jetzt folgt noch der Aussentest.

Öhm, was meinst Du mit den Blättern? was für überraschungen? Und, könnten da auch DF36 Blätter (die geschäumten) passen?

Greez Dänu

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Ich werd verrückt, IHR SEID DIE GRÖSSTEN!!!!!!!!!!!

Heli Fliegt, Dani glücklich!

Unglaublich, der Heli war nun etwa einen Monat beim Fachhändler, und der hat nix gefunden! (Sind auch unglaublich im Stress). Ich mach ihm keinen Vorwurf. Bin aber sehr froh, um eure Hilfe!!

Danke

Dänu

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Immer wieder gerne
Die Fiber Blätter vom T-Rex (ob weiss oder gelb) tendieren schon gelegentlich mal dazu ins Heckrohr einzuschlagen. Besser sind die normalen Holz oder Holz PRO (liegen alle so um die 10€). Oder du nimmst halt Economy von Blattschmied oder HT, die liegen so um die 20€ rum. Also mein persönlicher Preis/Leistungsfavorit sind die Align Holz PRO. Die Blattschmieds sehen halt etwas schöner aus und fliegen sich etwas "präziser", wie ich finde.

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Ich schwöre auf die Helitecblätter (325er 35€) aber das musste selber rausfinden was für dich besser ist.

Was macht denn dein Agusta Rumpf??