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Ich war heute fliegen, zwar nur 3 Akkus dann wurd's wieder windig.
Ich hab die Feder wieder rausgemacht, denn:

1. Ich will meinen EGE mitder gleichen Funke fliegen und nicht immer umbauen müssen.

2. Selbst in einem 5 Minuten Flug möchte ich die Finger mal eine Sekunde vom Stick nehmen können. Der Rappi im Sim war viel träger, da war das kein Problem.

3. Soo viel flieg ich doch noch nicht negativ. Am Sim perfekt zu sein, heißt noch nicht es in real wirklich zu können!

Gruß vom See

Carsten

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Many happy Landings!

C@rsten


T-Rex 600 CF|VBar|Pletti 30-12HE|JAZZ55-10-32|UBEC|3X9252|1XBLS251|2X3700/5s=10s|Radix 600|TT
Futaba FF7, 2,4GHz

das ist wohl ein massives argument dagegen, daran hab ich jetzt noch gar nicht gedacht...
aus meiner sicht jedenfalls grund genug, es nicht zu tun. danke für den erfahrungswert!

o.d.

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und überhaupt: da fehlen ja die Räder!!
DF22e O.D.-Spezial
T-Rex 600 OverDrive!
Hirobo Freya Evo-Spezial
WK 4G6S + 2801
...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke"

na mit irgendwas muß man ja ab und an den Schweiß von der Stirn wischen

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1x Microhelichassi mit JGF TH500 3x65MG an der Taumelscheibe
speed carbon digital FS61 am Heck.
1x SJM 430 mit AC-3X Flybarless
s9650 an der Taumel
bls 251 am Heck.
Depron F-14 mit Schwenkflügel und einem T500
Funjet mit th500
Das Ganze wird abgerundet durch eine FF9 die versucht das die ganzen Modelle bei Bedarf in der Luft zu halten

Status: Loopings rollen,Kopf schweben im Ganzen und rundflüge und achter auf dem kopf verfeinern und gekonnt abstürzen

Hi,

irgendwie hat mir das Thema keine Ruhe gelassen: Heute habe ich in der Mittagspause die Bremsfeder aus der MX-12 ausgebut und mir die Rastfeder mal angesehen. Dann habe ich die Rasten auf der runden Kulisse unter dem Stick mit feinem Schleifpapier weggeschliffen. Anschließend habe ich die Rastfeder eingebaut und den Stick auf Mittelstellung gebracht. Jetzt habe ich mit einem Schraubenzeher und einem kleinen Hämmerchen von Unten auf die Nase der Rastfeder gehauen. Die Mitte war also markiert. MIt dem Dremel hab ich dann einen kleinen Schliz quer in die Kulisse geschliffen und alles danach mit der Rastfeder wieder zusammengebaut.
Jetzt habe ich eine Rastenlose Bremse, die in der Mitte einen leichten Pflöpp hat. Am Sim machts mal einen sehr guten Eindruck.

Gruß vom See

Carsten

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C@rsten


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Futaba FF7, 2,4GHz

Moin,

Du hast Ideen...... Da muss man erstmal drauf kommen.
Sogenannter Bodensee´sche-Single-Rasten-Knüppel

Grüße
Packman

na das ist ja mal ne richtige gute Bastellösung !
Das verbindet das beste von beidem in einen
Die rasterung hab ich mir auch schon vor ner weile weggeschliffen ! das mit dem neutralpunt ist zumindest fürs Helifliegen eine gute idee !!

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Das Ganze wird abgerundet durch eine FF9 die versucht das die ganzen Modelle bei Bedarf in der Luft zu halten

Status: Loopings rollen,Kopf schweben im Ganzen und rundflüge und achter auf dem kopf verfeinern und gekonnt abstürzen

Hallo,
hatte heute die Gelegenheit mal den Bodensee´schen-Single-Rasten-Knüppel zu befühlen und in Aktion zu beobachten.
Und ich hab mir sofort auch so einen gebastelt. Ein Flug in Natura steht noch aus, am Sim fühlt sich der Rastpunkt jedenfalls super an.
Gruß Josche

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T-REX 450 S(SE) 430L mit 11er Ritzel, Jazz-40-6-18, 3xHS-65MG, S3154, GY401, 315er GCT, 5 ausgelutschete Akkus, smc16Scan, MX-12, Unilog
DF4 - M24, Alu Landegestell V2, Speichen-Paddelstange 19cm, Alu Rotorkopf, Alu Heck, Kühlkörper,Servos ES-05, Originalmotor mit Ritzel 12Z, LiPo 3Z/1500
PicooZ - Kugellager, Carbonwelle