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BeitragVerfasst: 12.07.2007, 16:14 
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Bruchpilot

Registriert: 18.08.2006, 14:26
Beiträge: 80
Wohnort: Wuppertal
Hallo,

Fuer 6s brauchste schon den 80er Jazz. Bei 10s musste aber nen 55-10-32
nehmen, den 80er gibs nicht in 10s Ausfuehrung und wird auch beim Rex
nicht benoetigt da mit 10s deutlich geringere Stroeme fliessen.

gruss Andre


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Verfasst: 12.07.2007, 16:14 


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BeitragVerfasst: 12.07.2007, 18:50 
Ihr werdet euch noch wundern, wenn Ihr erst einmal so einen 600er Rex vor euch stehen habt ...

Wenn es dann um den Antriebsakku geht werdet Ihr nochmal gehörig schlucken und dann den Kauf bitter bereuen ...

Ich habe einen T-Rex 600 hier stehen.

Futaba S3152 Digitalservos auf der Taumelscheibe, diesen GY-501 mit dem S9205 Digiservo fürs Heck, einen R319DPS Empfänger passend zu dem PLL Modul in meiner FF9.

Der Regler, BEC und Motor sind noch die Original Align - Teile. Mitgebracht habe ich den von der letzten Montage aus USA für 598 Dollar incl. dem ganzen RC-Geraffel (Die Funke habe ich ja schon.)

Hier habe ich den Heli dann ganz ungeduldig aufgebaut und eingestellt.

Während ich noch so baue, habe ich immer wieder durch alle möglichen Shops und Forebn durchgesucht, was denn so als Akku brauchbar ist.

Für das Geld, was ich für einen halbwegs brauchbaren 5s oder 6s Akku (4800 bis 6000 mAh) hinlegen muß, um dann für max. 10 Minuten ein wenig Rundflug zu üben, da kann ich mir ja einen neuen GY-501 Set oder einen T-Rex 450 SE bei Freakware kaufen.

Ich finde den Heli zwar geil und für Anfänger unheimlich gutmütig und träge (Durfte mit einem geliehenen 6S2p 6000 mAh / 30 C Kokam Akku für 389 Euro mal eine Runde drehen) aber bei den Akkukosten, ist das ganz schön unvernünftig und völliger Blödsinn in meinen Augen.

Ich werde den 600er entweder in eBay setzen, oder mal nachschauen, wie teuer es denn wird, wenn ich den zum T-Rex 600N umrüste.

Just my two cents.

Michael


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BeitragVerfasst: 12.07.2007, 19:09 
Da geb ich DragonCrusher absolut recht
das ganze 6 -10S Lipogekrams ist Mordsteuer
und der 600er Rex ist mit 6S gerade Ausreichend versorgt
Such dir was das du mit 5S vernünftig fliegen kannst...
z.B. Logo 500
Der hat als 4S genug Power für Rundflug


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BeitragVerfasst: 12.07.2007, 19:12 
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Testpilot
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:lol:
Wie wäre es wenn Du mir den verkaufst und Dir nen 600N holst :wink:
Kannst ja dann den ganzen RC Kram béhalten und in den Nitro stecken.
Na, wie wärs?

Aber Akkus sind nicht so teuer. Man muß halt nur ein wenig Geduld haben und immer schön die Augen offen halten 8)

_________________
T-Rex


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BeitragVerfasst: 12.07.2007, 19:38 
Bevor ich den 600er verkaufe, werde ich erst einmal schauen, wie teuer ein Umbau auf "N" wird.

Evtl. lasse ich mir von meiner Freundin, die ist gerade für einen Lehrgang in Glendale Arizona (auf ´ner Airbase dort), einen "N" Umbausatz oder einen kompletten "N" mitbringen.

Das man auf 6s bis 10s Akkus nur warten muß, halte ich für ein Gerücht. Unter 249 Euro habe ich noch nie einen 6s Akku gesehen, oder von einem gehört, der mehr als 40 Zyklen überlebt hat in einem 600er.

Michael


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BeitragVerfasst: 12.07.2007, 19:44 
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Na wenn Du es sagst. Ich hab für meinen Lipo weit weniger als 250€ bezahlt. Und es gibt noch ein paar andere die auch nicht soviel bezahlt haben.
Und 40 Zyklen halten die nur :shock:

Erzähl das bitte mal im 600er Forum. Die Lipo´s Wissen noch nicht das sie kaputt sind :lol:

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T-Rex


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BeitragVerfasst: 12.07.2007, 19:54 
Ich kenne selber nur 3 andere ausser mir, die einen 600er Rex haben.

Allerdings können die den Heli auch so "vergewaltigen", das laut verschiedenen Loggern so im Schnitt 75 bis 80 Ampere fließen.

Wenn dann ein 5xxx mAh oder 4xxx mAh 6s 30 C FlightPower Evo irgendwas, ein SLS, ein XCell ein Align ein Saehan, ein ... Akku nach 7 Minuten 50° C heiß und zu 85% entladen aus dem Heli kommen, dann halten die max. 40 bis 50 Zyklen.

Ein Kokam hat spitze 103 Zyklen gehalten, aber der war danach auch wirklich komplett platt.

Bei mir und meinem Können, würde ein Akku zwar länger halten, aber die Anschaffung ist einfach ein wirtschaftlicher Totalschaden.

Michael


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BeitragVerfasst: 12.07.2007, 20:09 
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Beiträge: 690
Ok, wenn ich den so prügel kann das natürlich sein. Aber wieviele können das? Und vielleicht sollte man dann ein wenig vorsichtiger sein und nicht so viel entladen. Oder 10S Lipo´s benutzen.
Also für einen der "normal" fliegt tun es auch die "günstigeren" Akku´s. Ich hab für meinen 150€ bezahlt. Hält ca. 10 min. genau wie im MT auch. Dafür habe ich keinen Siff und Rotz überall hängen, das blöde einstellen des Motors fällt weg und im Vergleich zu einem Verbrenner einen "leiseren" Heli.
Das sind alles für mich die Entscheidenen Punkte warum ich keinen Stinker will.
Und ich glaube auch nicht das man mit nem Stinker billiger davon kommt. Allerdings wenn meine 250€ Lipo´s auch nur 40 Zyklen halten, würde ich auch keine neuen mehr kaufen. 40 Zyklen sind aber auch schon extrem. Ich würde da schon mehr an ein Fehlverhalten in der Handhabung vermuten.
Und warum hast Du Dir denn einen 600E gekauft? Oder wußtes Du das erst hinterher? Haben Dir das E hasser erzählt oder warst Du selber dabei?

_________________
T-Rex


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BeitragVerfasst: 12.07.2007, 22:57 
Hallo mazl, und Rest...
Also ich möchte Euch mal auf den laufenden halten.
Ich hab mich mal umgesehen,servos und Akkus ,Ladegeräte....

Habe jetzt Folgendes Angebot erhalten.

T-REX 600 Bausatz 339,00
Align RCM-BL600L 600L Brushless Motor (1620KV) 94,50
2x FlightPower Li-Po Akku, 6 Zellen, 4.900 mAh, EVO 20+Balancer+Lader+Netzteil 580,00
Kontronik JAZZ 80-6-18 178,90
Robbe / Futaba Servo S9254 102,95
3 Stück ROBBE/FUTABA SERVO S 3152 83,70


- Rabatt (6,50%) 90,03


Gesamtpreis in EUR:1.295,02

Ich glaube das werde ich nehmen....Der heli ist zwar 80 teurer als bei deinem,aber den Rest muss ich mir eh holen.
Und hier hab ich alles was ich brauche,und Spare wen ich alles zusammen bei Ihm Kaufe rund 350 Mücken....hab ich mir heute den Ganzen tag den Kopf drüber zerbrochen....

bitte sei nicht bös wenn ich mich dafür entscheide...möcht mich Trotzdem für deine Mühen Danken...und Falls es mit diesen Anbieter nicht Klappt...komm ich auf Dich zurück....

100% zusage hab ich da noch nicht gemacht....aber werd es wohl tun....

mfg schulle

Soviel zu Teure Akkus..Denke die Flight power sind Ok...und das für 580.- mit Balancer Lader und netzteil.... :)
Glück muss man haben......welcher Balancer und so sagt er mir Morgen...er hat mir schon jetzt versichert,das es auch für die zukunft Super ist,sprich kein Billig schrott...
Werd euch natürlich bescheid geben....
Muste nur Versprechen nicht zu Sagen von Wem... :)
:( :) :( :)


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BeitragVerfasst: 12.07.2007, 23:02 
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Testpilot
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Beiträge: 690
Futaba Servo S9254 102,95. Also an dem kannst Du noch etwas sparen. Kostet bei ebay 75€ NEU.
Und selbst in meinem Modellbauladen kostet es "nur" 95€
Und vergesse die Blätter nicht. Die brauchst Du auch noch.

_________________
T-Rex


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BeitragVerfasst: 12.07.2007, 23:21 
mazl hat geschrieben:
Und vergesse die Blätter nicht. Die brauchst Du auch noch.


Ups ich vergass......Die kosten mich 30,-....Allerdings erstmal Holz...Naturfarbe....


mfg schulle


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BeitragVerfasst: 13.07.2007, 05:32 
Ich habe mir den 600E gekauft, weil der zum Einen unheimlich günstig war. (Wenn man allein den Empfänger, den Gyro mit Servo und die 3 Taumelscheibenservos zusammennimmt kosten die ja schon so viel in Euro, wie ich für den ganzen Kram in Dollar bezahlt habe.)

Zum Anderen hat mir der Dealer im Modelshop gesagt, das man den Rex 600 auch mit 2100er Akkus, die man in Reihe zu 6s schaltet für den Anfang fliegen kann.

War dann ja nix, wenn nach nur 4 Minuten in der Schwebe schon der erste LiPo Saver blinkt und meldet, das die erste von 6 Zellen an die 3,1 Volt Grenze klopft.

Was die Akkus angeht, da habe ich selber schon erlebt, wie so ein Akku so heiß aus einem Heli geholt wurde.

Selber habe ich am Kabel auch schon einen 6s Flight Power Evo xxx heißgeflogen. Nur Rundflug und ein wenig "Luftkampf", nachdem eine Windboe den Heli durcheinandergewürfelt hat. Also da braucht es nicht viel für.

Ich kenne sonst nur ein oder zwei Leute mit Stinkern (Raptor 50 und 90 bei dem Einen und ein Scale mit dem Motor aus der Stihl 026 und fast 3 Meter Rotorkreis bei dem Anderen.) die haben mir für den Anfang ausdrücklich zu e-Heli geraten. (Allerdings in der 1 Meter und darüber Klasse, was ich nicht beherzigt habe.)

Meine Freundin hat in einem Laden in Peoria (AZ) einen "N" gefunden. (Gerade am Telefon erfahren) kostet "nur" 300 Dollar incl. Motor und Taumelscheibenservos. (Keine Ahnung welche) als Bausatz.

Den bringt sie dann im Oktober, wenn sie wiederkommt mit.

Michael


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BeitragVerfasst: 13.07.2007, 08:14 
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Buschpilot

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Beiträge: 154
Wohnort: 86911 Diessen
Nur 300 Dollar?? Das ist aber echt nicht teuer. Da kann sie doch glatt mir auch einen mitbringen *fg*


Das Thema Stinker gegen Elektro ist halt irgendwie immer ein Dauerthema :)
Ich für mich habe mich ja für Stinker entschieden. Einfach wegen dem Tanken-Fliegen-Tanken-Fliegen..usw Effekt. Um das mit einem Elektro realiseren zu können, bedarf es dann schon mal so vier Akkupacks. Somit ist dann schon im Vorfeld auf einen Schlag ein Haufen Batzen Geld weg.
Dafür kann ich mitm Stinker schon ne ganze Weile fliegen. In Sachen Einstellen hab ich null Probleme beim Motor, irgendwie schnurrt mein Webra wie ein Kätzchen, nur etwas lauter *g*

Bei meiner Überlegung habe ich noch mit einbezogen, wie schnell so ein Lipo doch auch seinen Dienst quittieren kann und das hat mich dann letztlich eben zu einem Stinker gebracht.

Wenn sich in den kommenden Jahren im Bereich Fepo4 oder einer anderen Richtung noch mehr tut, ist auf jeden Fall dann auch für mich der Elektro vorzuziehen. Solang ich aber noch für die Ladung eines Akkus eine erhebliche Zeit und die Anschaffung auch erhebliche Kosten aufwenden muss, bleibe ich bei meinem Stinker.

Aber ich wünsch dir jetzt schon mal viel Spass mit deinem Dicken Schulle. So ein Dicker ist schon was anderes als unsere kleinen SCheisser *fg*

_________________
________________________________________
SF60, Alu- Rotorkopf und Alu Heckrotor - momentan Barebone und einige Ersatzteile + X-Fly 25A Regler, Motor TH460, Gyro Walkera WK007
-------------------------------
Razor 450
Gyro Futaba GY-401, 3xServos Tower Pro90, HeckServo AFC 11B, Align 430L, Regler Align Align RCE-BL35G, R700
MX12
-------------------------------
Raptor50V2
Gyro Futaba GY-401+ S9254, Motor Webra 55
Hughes 500E Scale Rumpf


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BeitragVerfasst: 13.07.2007, 08:29 
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Frachtpilot
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Beiträge: 220
Wohnort: Köln
wie wäre es den mit dem T-rex 600 Nitro von freakware der ist doch fast genau so teuer wie der normale 600er
man braucht dan halt keine 6s lipos und son kram

_________________
Raptor 50 v2,5: 3x s3152 ,1x c577, Heck s9254, GY401, SMC16Scan, Baukasten Motor&Dämpfer
HBK2: R700, 4x TowerPro, Mystery Motor&Regler, WK-G008
DF22e: Orginal
Sender: MX-12
Status: 3D


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BeitragVerfasst: 16.07.2007, 14:46 
Ja aber da ich in mitten von Berlin wohnen,is nen Stinker noch schlechter als nen Grosser E Heli.
gut auch mit dem muss ich nu Fahrtweg in Kauf nehmen,aber er saut nicht so rum,V heli darfst doch nur auf offizelle dafür vorgesehenden Plätzen fliegen? oder wie is das beim 600 E...in der grösse....
na da is nen Sportplatz oder so ehr drin als nen Stinker...fällt nicht ganz so auf lol.....


übrigens ich hab nu ein Gekauft....muss noch paar Tage warten bis er kommt....

mfg schulle


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