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Einfach bei den ganz kleinen Helis, 250er Bereich, kannste nicht verfehlen.

Wow, hier hatte ich schon länger nicht reingeschaut.

Ja, nach einigen Flügen mehr kann ich auch nochmal bestätigen, der Pro fliegt bissiger auch bei zahmeren Setup.

Ein gravierender Unterschied der Beiden, wird beim autorotieren deutlich. Der Pro autorotiert Sahne, man kann den Blades schön anhören, das sie das Tempo nicht verlieren.
Das kriegt der V2 nicht so souverän hin, der ist schwieriger zu autorotieren. Klingt schwammig, ist auch schwer zu beschreiben, aber stimmt.

Oder auch beim Loop, minimal Roll reingesteuert und der Loop sieht komplett vergurkt aus.
Das steckt der V2 wiederum besser weg und zieht den Loop trotzdem mit leichtem Drift zur Seite durch.

Natürlich kann ich ihn zahmmachen, aber das soll er nicht werden.
Im Gegenteil, dem bringe ich schon noch sauberen Rundflug bei.

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5