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Hmmmm..... wär es evtl. möglich, dass dein 430L ne klitzekleine Macke hat(te)?
Meiner bleibt KALT! Nicht das kleinste Grad Erwärmung.
Nur der Akku wird ein bisschen warm unter der "windgeschützten" Haube.
Zum Schweben gebe ich etwa 75% auf dem Alignregler und erziele dann mit dem 2100er Akku geschätzte 15 Min. Schwebezeit mit ordentlich viel Korrekturen. Man übt ja noch, was den Leistungsbedarf nicht ganz unwesentlich in die Höhe treibt.

Kurzum: Imho ist man mit dem 430L ziemlich gut bedient und hat genügend Power auch für Fortgeschrittene. Ich würde sogar sagen, dass schon der 420L den Rex noch durchzieht, ohne sich wirklich angestrengt zu haben. Der 420 verrichtet in meiner CX (genauso groß wie ein T-Rex; 700g schwer) seinen Dienst und ich kann nicht behaupten, er müsste sich auch nur im mindesten anstrengen.

Ja das kann sein. Allerdings hatte ich immer das Gefühl, dass der JAZZ in Verbindnug mit dem 430L nicht den extremen "Grunt" bingt.

Ich bin irgendwie zu faul, echte Messungen zu machen. Ich habe dem 450L jetzt ein 11 Zähne Ritzel verpasst und fliege im Normalmodus mit 2800 U/Min bei 67% Prozent Regleröffnug und im Kunstflug Modus mit 85% bei 3100 U/Min.

Jetzt komme ich auch auf akzeptable Flugzeiten und die Akkus bleiben handwarm. Der Regler bleibt kalt, ebenso wie der Motor; KALT!

Zum hin und her zu heizen sind 2800 immer noch OK, für Loops und Rollen sind 3100 klasse. Durch das kleinere Ritzel hat der Heli auch noch mehr Drehmoment. Bei voll positivem Pitch hat man das Gefühl, das ist ein Engelchen mit Heimweh...

SO ist das ein Heli, jetzt muss ich nur nur noch besser fliegen. Vom rumheizen lernt man leider nicht Nasenschweben. Heute ist ein Fluglehrer vorbeigekommen und hat sich fast totgelacht über mich: Einer der rumbohrt wie Sau, aber niemals genau auf sie zufliegt, sei es auch immer nur um ein paar Grad.

Gruß vom See


Carsten

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Many happy Landings!

C@rsten


T-Rex 600 CF|VBar|Pletti 30-12HE|JAZZ55-10-32|UBEC|3X9252|1XBLS251|2X3700/5s=10s|Radix 600|TT
Futaba FF7, 2,4GHz

Hööm? Welchem denn nu? 430 L oder 450 F?



Wenn Nasen schweben könnten, wäre Mike Krüger 'ne CH-53...



Warum sollte man eigentlich mit 'nem Heli genau auf sich zufliegen? Das macht mit Fläche auch kaum einer. Es sei denn, man braucht 'nen neuen Haarschnitt und will vom Platz geworfen werden.
Hmmm, hin und wieder fliege ich mit dem Rex zwar auf mich zu und über mich rüber - wenn ich allein draußen bin - aber es gibt mir nix. Üüüüüberhaupt nix. Ich starre dann auf Rexchen und denke mir "boooah, ist die Silhouette von vorn betrachtet schmal..."

Holm- und Rippenbruch

Ich

°_o_°

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Tomahawk
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Kontronik Jazz 40-6-18
3x Hitec HS 65HB
2x 2300mAh LiPo
GY-401 mit Futaba FS61 Speed Cool
MX12

T-Rex 600
Gleiche Ausstattung wie der Tomahawk nur größer

Nun, ich denke, er meinte den 450F, denn das war ja auch jener, mit dem er zufrieden war. Wird wohl nur ein Tippfehler gewesen sein.

Danke, ja er meinte!

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