http://rchelitreff.iphpbb3.com

Hallo!

Nachdem mir bei einer relativ "harmlosen" Erdung das Hauptzahnrad ausgefressen wurde, und ich mit dem eingepressten Freilauf sowieso auf Kriegsfuß stand, habe ich besagtes neuartiges Hauptgetriebe gekauft.
http://www.rc-world.at/shop/product_info.php?pName=hs121801--trex-hauptgetriebe&cName=align-trex-xlse-ersatzteile
Damit sollte nun der Ein-/Ausbau des Freilaufs ja kein Problem mehr sein.
Nur leider dürfte das Heckantriebsrad etwas kleiner sein, da die Zähne jetzt nicht mehr ineinandergreifen und das Heck nicht angetrieben wird.
Gibts eine Möglichkeit den Abstand der beiden Heckantriebszahnräder zueinander zu verkleinern, oder braucht man da auch eine neue Heckantriebseinheit?
Hat jemand schon Erfahrungen mit dem neuen Getriebe?

Grüße
Roland

Hi

Diese Getriebe sind nach der neuen Übersetzung bei Align gefertigt. Es müßte jetzt weniger Zähne haben als dein altes Zahnrad. Dazu gibt es auch die neue passende Heckantriebseinheit. Alt und neu zusammen geht nicht.

Aber Achtung. Die neue Übersetzung geht dann nur mit mehr als 2300 Umdrehungen am Kopf.

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Gruß Rainer

HDX500: Kora 15-11W, Jazz 55-6-18, GY240, Webra Digi 6, HS81, DS8025
TRex: 450TH, BL25G, GY401, Webra Digi 6, HS56HB, FS61
DF 39: 450TH, BL25G, GY240, Webra Digi 6, MX2, C2081, S3114

EVO 9

Aha, danke erstmal!
Mit der Kopfdrehzahl hätte ich kein Problem, müßten mehr als 2500 sein.
Ich habe mir vorerst so geholfen, daß ich das alte Heckantriebsrad verwendet hab, da ja nur das Hauptritzel defekt war. Paßt offensichtlich genauso gut auf den neuen Freilauf. Habs aber noch nicht im Flug getestet.
Meinst du es funktioniert in dieser Kombination?
Übrigens: Kannst du mir die Teilenummer der neuen Heckeinheit nennen? Steht meistens nicht dabei, wieviele Zähne das Ritzel hat.

So wird das auch gehen, wenn die Aufnahme des neuen Freilaufs das untere alte Zahnrad tragen kann.
Bei http://www.e-heli-shop.de (der beste Schop hier) und http://www.rc-city.de findest du im Tunigbereich die neuen Zahnräder (die mit nur neuer Übersetzung und die neuen mit zusätzlich neuen Freilauf). Das alte hatte 109, die neuen 106 Zähne am untern Zahnrad. Die oberen sind immer gleich. Das Heck gibt es dann auch in einer neueren Ausführung

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Gruß Rainer

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EVO 9

O.K. vielen Dank, daß hilft mir weiter!
Ich seh nur nicht den Vorteil, den eine kürzere Übersetzung bringen soll.
Prinzipiell ist es doch von Vorteil, daß der Heckrotor mehr Drehzahl hat, um mehr Wirkung aufbauen zu können, oder versteh ich da was falsch.
Na da werd ich mich halt umstellen müssen.

Gruß
Roland

Align hat die Drehzahl am Heck runter gesetzt, weil viele am Kopf um 3000 Umdrehungen fliegen. Das ist dann für das Heck zu viel.

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Gruß Rainer

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