http://rchelitreff.iphpbb3.com

Hallo Christian,

mutig von dir, trotz der Aussetzter einen Testflug zu wagen. Das WD 40 benutze ich heute noch, die Antenne anders zu verlegen, brachte beim R700 nur bedingt Erfolg.

Die Aussezter hatte ich trotzdem noch, wenn auch vielleicht nicht mehr so häufig. Das war mir aber ein schwacher Trost. Es ist nämlich kein gutes Gefühl, wenn man in den Heli kein Vertrauen hat.

Rat von mir: Bis deine Probleme gelöst sind, sicherheitshalber mit Trainingsgestell fliegen! Sieht zwar nicht gut aus, spart aber unter Umständen eine Menge Kohle.

Viel Erfolg beim Testflug!

Gruß, Helmut

_________________
T-REX 450S T-REX 500 CF T-Rex 600 ESP
Ladegerät X-Charge 220 EQ, Junsi 106B, Funke Futaba T8FG

Ich fliege zur Zeit über einem Getreidefeld, das schon recht hoch ist.
Da landet mann recht sanft bei unerwarteten Situationen, hatte ich mit meinen DF36 auch schonmal gehabt und es war nix verbogen oder gebrochen. Der kam noch nichtmal am boden an

_________________
----------------------------------------
HELI NOOB@3D modus schnuppern
T-REX 450 SE GFK
430X 3550KV - ROBBE ROXXY 940-6
Gyro GY401
MX12 Funke
SCMSCAN16
----------------------------------------
Es kann nur besser werden

Du bist mutig . Ich habe meinen letztens in einem halb hohen Feld fast nicht mehr gefunden.
Ein hohes Feld, da kannst Du auch gleich über nem See fliegen .
Lieber nen Schrotthaufen mit nach Hause bringen, als gar nichts .

_________________
Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

da haste auch nun wieder recht, ich werde ihm dann wohl mal sonen schlüsselbund pfeif dingsda annhängen, dann triller ich einmal und weis wo es herkommt ^^, dann hört mein rex auch auf kommando

_________________
----------------------------------------
HELI NOOB@3D modus schnuppern
T-REX 450 SE GFK
430X 3550KV - ROBBE ROXXY 940-6
Gyro GY401
MX12 Funke
SCMSCAN16
----------------------------------------
Es kann nur besser werden

Also Jungs, nun lasst doch die Kirche im Dorf!

Er kann doch über einem Eck des Feldes seinen Testschwebeflug durchführen und wenn was ist, plumst der Heli weich und kann auch problemlos wieder geborgen werden, wenn sein Herrchen ihn nicht bis in die Mitte gescheucht hat. Denkt ihr nicht auch?

Das hab´ich auch gedacht, aber ein H. außer Kontrolle kann schon mal schnell ein paar Meter machen.
Als meiner wegen fehlender Schraube am Heckservo ins ca 80cm hohe Feld geplumst ist, war er nur ca 7-8 m weg.
Da ich ausnahmsweise mal den AuRo gedrückt hatte, hat er seinen Landeplatz auch nicht ausreichend "markiert" .
Ich habe min. 20 min gesucht, bin mehrmals wieder raus gelaufen, zum orientieren, ein 2. Mann hätte da helfen können.
Ihr glaubt nicht, wie gut sich ein 450er mit gelber Haube in einem gelben Feld tarnen kann,
er hatte sich wunderbar geschmeidig in die Botanik integriert. .

An diesem Tag bin ich fast bis zur Sichtgrenze geflogen, es war nur Riesendussel, daß er nicht viel weiter weg abgestürtzt ist.
Den hätte ich erst wieder gefunden, nachdem der Mähdrescher drüber gefahren ist .

_________________
Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

In deinem Fall gebe ich dir ja recht, aber doch nicht als Rookie.
Da wird in pinoccionasenlängen Abstand Heckgeschwebt und selbst wenn das Heck nicht so tut wie es soll, ja dann liegt er halt nicht 2m sondern 5m weiter im Feld. Aber da such ich doch lieber 10min länger als hernach wieder zum Schrauben anfangen zu müssen. Findest du nicht auch?

Achja, hier noch der ultimative Suchtip: die meisten Felder haben eine mehr oder minder schwer erkennbare Zeilenstruktur.
Es hat daher überhaupt keinen Sinn, quer über die Zeilen finden zu wollen, besser ist es, man fluchtet stets Zeile für Zeile durch.

Dass ein Heli mit stehendem Rotor da trotzdem sehr wenig Spuren hinterlässt ist nur logisch. Aber was machst du Dösbaddel auch den Motor über nem Getreidefeld aus?! Das ist ja dann geradeso, wie wenn die Romulaner ihren Tarnschild aktivieren! *ggg*

Ich hab den 500er auch schon im Feld versenkt... Das ganze Gestrüpp hat sich drüber gelegt, zum Glück war er nur ein paar Meter von uns entfernt.^^

OK, von der Seite betrachtet, bleibt´s wohl überschaubar.
Ich fliege ja auch nach wie vor über Feldern, als "Wildflieger" hat man im Sommer ja kaum ne andere Chance,
die Wiesen sind hier mit grillenden "Großstädtern" und Sonnenanbetern belegt.
Aber ich meide halt die ganz hohen, dichten Felder. Momentan gibt es Rübenfelder mit dicken grünen Blättern,
die "puffern" auch ganz nett und man sieht ihn gleich.


Das werde ich niiiee wieder tun, versprochen .
Ich war sooo stolz, daß ich zum ersten mal den AuRo Schalter rechtzeitig gedrückt hatte .
In dem Fall wär´s sicher klüger gewesen, mit voller Drehzahl ne "Landemarke" zu setzen .
Dafür war nur die HaRoWe leicht krumm, selbst die Holzies haben überlebt.
Ich muß halt nicht nur noch fliegen lernen, sondern auch "abstürtzen" .

_________________
Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

Heute war Testflug und ich bin dem Bauern der das Feld so gewissenhaft dicht bepflanzt hat sowas von dankbar, heute hat er es nämlich nicht mehr rechtzeitig geschaft wieder anzuspringen.
Aber zum Glück null Schaden

Erst lief alles super kein zucken mehr und nach dem 5ten Akku kam dann die Ultimative Störung. Ich habe natürlich zwischendurch pause gemacht, wegen Temperatur und Konzentration aber ich glaub das WD 40 schwand mit der Zeit und dann hat der sich wohl so stark aufgeladen das der Empfang Auf einmal so sehr darunter litt das der Motor aussetzte, danach war schon bei 20 Metern Servozucken angesagt. Anders kann ichs mir nicht erklären. Ich bin heute nämlich sogar an einem anderen Platz geflogen um äußere Einflüsse auszuschliessen.

Also muss wohl nen neuer Empfänger her der nicht so empfindlich auf dies Ladungen reagiert.

Oder hilft da ein Kevlar Riemen?

_________________
----------------------------------------
HELI NOOB@3D modus schnuppern
T-REX 450 SE GFK
430X 3550KV - ROBBE ROXXY 940-6
Gyro GY401
MX12 Funke
SCMSCAN16
----------------------------------------
Es kann nur besser werden

Tipp einfach mal "R700" in die Suche ein.
Das Teil wird von den meisten verflucht.

Was du auch machen kannst, ist eine Leitende Verbindung zwischen Heckgehäuse, Riemen und Chassis herstellen. Damit sollte entgültig Ruhe sein.

Ich hatte heute mit dem "S" auch wieder Aussetzer . Ich verstehe das nicht,
das war doch früher nicht und ich habe eigentlich nix geändert, außer ein Aluheck dran gebaut .
Aber auch immer nur, wenn der H. genau mit der Nase zu mir gezeigt hat und weit weg war.
Der Wechsel auf Stellermodus mit Gaskurve hat zwar über ne Minute Flugzeit gebracht, aber an den Störungen nichts geändert.

Darauf habe ich ne Runde mit dem "SE" gedreht, nichts, nicht den Hauch einer Störung.
Der hat den gleichen Kevlarriemen drin wie der "S", die Antenne ist auch gleich verlegt.

Der einzige Unterschied zwischen den Beiden ist nur noch....

....eigentlich habe ich keine Lust, noch einen Jazz zu kaufen .

Es muß eine andere Lösung geben und die finde ich

_________________
Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

Da hoffe ich auch mal, ich dachte das REx set wäre schon die beste Wahl.
Naja so kann mann sich irren, irgendetwas muss ja immer aus der Reihe tanzen hoffe es ist nur der Empfänger.

Aber was mal heute auch ganz schön nervig war waren die dicken kamikaze brummer und fliegenschwärme überm feld, die dinger sind einfach zu Zahlreich in meinen Hauptrotor geflogen.
Meine Blätter waren übersäht mit Blutigen Einschlägen, jetzt muss ich schon wieder die Blätter reinigen.
Aber zum glück ist nicht der Versan in meinen Heli geflogen den ich aufgeschreckt hatte und der Hase der dort scheinbar sein Revier hat war auch nicht sonderlich glücklich über meine Flugversuche, aber er kann froh sein das es kein verbrenner war

_________________
----------------------------------------
HELI NOOB@3D modus schnuppern
T-REX 450 SE GFK
430X 3550KV - ROBBE ROXXY 940-6
Gyro GY401
MX12 Funke
SCMSCAN16
----------------------------------------
Es kann nur besser werden

Hallo die probs hatte ich auch mal und die ursache nie richtig gefunden aber eine Statische aufladung, wenn du einen Aluheckrotorgehäuse hast würde ich ausschließen. Bei mir wurde die Antenne in einer schleife um den Heli neu verlegt und ich habe mit der Drehzahl den motor höher gebracht und seit dem hatte ich keine aussetzer mehr.Der Regler ist Handwarm und den Motor kannste gans beruigt fest halten. Mitlerweile konnte ich feststellen das wenn alle drei Komponenten eine gesunde Temperatur haben (Motor,Regler und derLipo) das die Beste einstellung ist.
Die kombi die du Fliegst ist nicht schlecht du mußt aber alles aufeinander abstimmen und das kostet Zeit. Nach dem ich aber die drehzahl höher genommen hab Fliege ich schon über 50 ladungen ohne aussetzer. Probiers mal aus, nach ner weile verschwindet auch die Angst das er im Feld versinkt dur einen Aussetzer.
Iss nur ein Tip versuch es mal.

Gruß Fliese

_________________
MX12-SMC16 scan
HK 450
CoperX 250

Hi, Christian,



um ehrlich zu sein, genau das habe ich befürchtet. Ich will hier nicht den Kugscheißer spielen, aber ich hatte genau die gleichen Probleme. In unregelmäßigen Abständen, immer wieder Aussetzer. Mal für ein paar Akkus keine Aussetzer, dann aber völlig unerwartet, komplette Durchsacker. Wie schon gesagt, bei mir ist mit dem SMC16SCAN Ruhe eingekehrt. Ich habe mich auch nicht gerade gefreut, nochmal 70 Euro nachinvestieren zu müssen, aber ich habe für mich entschlossen, lieber den Empfänger zu tauschen, als den Heli zu crashen.

Optimal wäre es natürlich, du könntest dir von jemand einen SMC zu Testzwecken borgen. Vielleicht hast du die Möglichkeit?

Schönes Wochenende, Helmut

_________________
T-REX 450S T-REX 500 CF T-Rex 600 ESP
Ladegerät X-Charge 220 EQ, Junsi 106B, Funke Futaba T8FG