Ich würde auch sagen, dass er das Zeug hat ein echter Klassiker zu werden.
Aber so etwas kleines, was auch noch liegt fehlte einfach. Mir wäre zwar ein MT 250 lieber gewesen

aber der mini Rex ist einfach klasse.
Und wie viele Leute bauen ihren 22e um, so dass er fliegen kann und das Heck auf BD um. Braucht man bei dem kleinen einfach nicht.....
Und der Kleine inkl. 3 Digi-Servos hat 235 € gekostet - das ist fair.
Klar, günstig ist er nicht, kostet halt fast das gleiche eines 450igers. Aber warum sollte er günstiger sein. Weil man ein bisschen Carbon einspart.
Ich glaube die Verarbeitung muss die gleiche oder sogar höhere Qualität als beim 450er haben und das haben die Jungs geschafft.
Und mir fehlte so ein Baby auch in der Sammlung.
Ich hatte mal drei 450iger, aber wozu. Einer reicht völlig und wenn man mal unterwegs ist, der 250er hat immer einen Platz.
Was mir bisher nicht so gut gefällt:
Das mitgelieferte Werkzeug
Ich finde man hätte beide Zahnräder für des Heckriemens gleich aus Alu machen können. Passt einfach nicht zum allgemein Eindruck und sind sicherlich die ersten beiden Teile die ich austauschen werde.
Sonst ist der kleine wirklich durchdacht - und die Servos aus der Combo passen 100% ohne Probleme, schließen plan auf der anderen Seite ab. Wirklich super.
Jetzt muss ich mal das Servo suchen, muss doch irgendwo sein.....
Mal sehen wie weit ich heute noch komme, auf jeden Fall Akku-Stecker umlöten. Auch echter Schwachsinn.
Grüße
Roland