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Hi Leute!

Habe mir jetzt mal trotz nötiger Sparmassnahmen den Rex bestellt. Konnte nicht mehr lange durchhalten mit Warten.

Hatte doch meinen DF36 gecrasht und wollte umsteigen. Jetzt hab ich halt nur den Barebone bestellt, OHNE nen neuen Motor und Regler.

Was haltet Ihr denn davon, dass ich jetzt erstmal vor habe meinen 36er auszuschlachten und den Rex eben mit dem 180er Brushless von Walkera zu fliegen. Müsste doch gehen, oder?

Abgesehen von den oft hier diskutierten "Macken" der Walkera Teile hatte ich nämlich noch nie Probleme mit der Walkera-Motorisierung.

Gruß Uli

Humphrey74

Warum nicht.

Bevor du wegen deine Sparmassnahmen gar nicht mehr zu fliegen kommst bau die Walkerateile ein.

Ist ja nicht für ewig und kannst dann ja wenn der große Geldsegen eintrifft wieder ändern.



Gruss Black

hi black

Du hast doch auch eine MX 12 und nen 36er, deshalb
ich wollte fragen ob du mir bitte beim einstellen meiner MX 12 helfen kannst. Und zwar weis ich nicht wie ich den Drehmomendausgleich einstelle. Hab den Motor mal ausgesteckt, gas gegeben und der Heckservo hat sich nicht bewegt. Hab den WK 006 Gyro drin. Wär dir sehr dankbar wenn die mir Helfen würdest.


gruss
Leen

Hi Leen,

habs schon gelesen mit deinem problem, nur ich steig da nicht ganz durch was du genau meinst?

Warum sollte sich der Heckservo bewegen wenn du den Motor aussteckst und Gas gibst?

Der Hechservo nimmt erst seine Arbeit auf wenn der Heli sich um die eigene Achse drehen will.

Uppps, stimmt könnte Übersetzungsprobleme geben.

Tjoah, das ist ja blöd mit der Übersetzung. Muss ich mal die Zähne von HZR und Ritzel nachzählen.

Aber ist der Rex so viel schwerer? Hm, könnt mich jetzt schon ärgern, dass ich nicht doch nen neuen Motor bestellt hab. Aber ich probiers erstmal aus.

Bei dem 180er BL kann man ja auch leider kein anderes Ritzel drauf machen.

@leen:
Du brauchst seitens der Fernsteuerung eigentlich gar keinen Drehmomentausgleich programmieren. Dafür gibts doch den Gyro der das erledigt. Stell den Gyro richtig ein und gut ist.

Allerdings ist der Gyro WK006 glaub ich nicht so der Hit. (Wenn das jetzt der etwas ältere von Walkera ist) Der stellt den Heli leider nach nem Steuerbefehl immer wieder nach dem Loslassen des Steuerknüppels in seine Ausgangsposition zurück wie ich weiß.

Der neue 007er Gyro soll da wohl viel besser sein.

Uli

Okay dann mal ne Frage an alle Rexler:

Welche ist denn laut Erfahrungswerten die beste Motorisierung für den Rex? Ich meine keine Popel-Lösung, sondern eine, die auch richtig Dampf macht!

Ist da der 430L Motor von Align mit dem 35er Regler schon ne sehr gute wahl?

Ich habe nen 1800er LiPo und werde wohl noch nen 2000er kaufen wollen. Reicht da auch der 25er Regler von Align ?

Gruß Uli

Hi ! Tip 1 der 450 TH der ist schon gut ausreichend ! wenn du noch mehr Dampf brauchen solltest ( mit ein paar Jahren Erfahrung ) den 450 F
Aber ich muß zugeben den hab ich mir gleich gekauft
Als Regler sollte es schon der 35 von align sein ! aber da du schon was von Popellösung und was gescheites gefragt hast
NEN Jazz Regler ! kostet allerdings ein bischen was !
Ich hatte vorher nen Otter 35 ! aber der ist in keinster weise mit der Reglerleistung vom Jazz vergleichbar würde ich jeder zeit wieder kaufen !
ÜBer die anderen Motoren von Allign kann ich fast nichts sagen ! hab in meinem 36 auch einen der wird halt ziemlich heiß und das mit Kühlkörper !
Die 450 sind ausenläufer und haben da nicht wirklich Probleme mit !

Nen Lipo kauft man nach den Daten des Motors ! dem Regler ist es wursch ob da ein 1000 oder 10000 dran hängt ! Kommt drauf an was der Motor braucht! und der entscheidet dann meinstens über den Regler und den Lipo