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Hab alles eingestellt gutter tip mit dem besenstiell.

hast du vielleicht noch etwas ahnung von der fx 18?

d/r und expo wozu dient das den? was steure ch damit?

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T-Rex 450S /B 430L/ RCE-BL 35X/ GY401 mit robbe futaba FS61BB Speed servo/ 3x robe futaba 3107 servos/Carbon Blade 325/futaba FX18 steuerung

T-Rex 450XL HDE im Aufbau!!!!!

Dragonfly 3d im orginalzustand, zuzeit aber mit kaptter Taumelscheibe.

Expo ist die Abkürzung für Exponential. Wird diese Funktion an einer funke eingestellt, werden die Servoausschläge bei kleinen Steuerknüppelausschlägen entweder vergrößert oder verkleinert, je nachdem ob Expo positiv oder negativ eingestellt ist. Die Stärke der Ausschläge wird vom eingestellten Wert bestimmt.
also kannst du damit erreichen das bei 50% knüppelausschlag du schon 70% servoweg hast, oder halt nur z.B. 25%. jetzt mal so grob erklärt.

Dual Rate erhöht oder reduziert den Servoweg in Bezug auf den Weg des knüppels.
ist also ne servowegbegrenzung oder vergrößerung.

klar ?? wenn nich frag !

mfg jonnyb

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T-Rex 450 SE, 450F, 401er-S9257, Towerpro SG90 an TS, R16SCAN, Jazz 40-6-18
//MX16s\\
Heck-,Seite-,Nasenschweben // 8ten // Flotter Rundflug // Turns // Flips // Loops // Rollen // übe Rückenschweben,Kreise und v.a. an Sauberkeit der Figuren

@jonnyb.

wen er das so einstellt wie du sagst....den pitch mischt du so : unten hast du 0° pitch oder ein bissl positiv, in der mitte schwebst du ( 5° pitch ) und knüppel oben haste dann vielleicht 10° pitch


na dan tschau Heli bei Wind..........ne boehe und er hebt ab trotz knüppel unten...

Du solltest Mechanich den Heli erstmal so einstellen das du auf mitte,o° hast.den pitch mischt du so :kurve anpassen,sprich Hebel unten ca...-2-4° hebel oben9 bis 11°...hebel mittelstellung,sollte dein Heli ca 50-80cm hoch schweben...da gibs kein genauen Pitch Wert,da das Drehzalabhängig ist...

mfg schulle

@schulle:

ich glaube nicht, dass ein absoluter anfänger erstmal bei wind fliegen wird.
und er wird auch nicht 20meter hoch fliegen, demzufolge muss er ihn auch nicht bei wind mit negativ pitch runterholen.

genaue pitchwerte zum scheben in der genannten höhe gibt es.
man handelt so mit 5°-6° positiv pitch.
so drehzahlabhängig ist das übrigens nicht.
schau dir doch mal die ganzen 3D videos an , wenn die mit gasvorwahl "arbeiten" .
die haben erstmal ne niedrige drehzahl , um dann auf "Betriebsdrehzahl" im flug umzuschalten. der heli geht dann auch nicht höher. vielleicht muss man minimal korrigieren , wenn die drehzahlunterschiede zu hoch sind, deshlab setzten auch viel bei drehzahländernungen den heli ab.
natürlich ist das ein unterschied, wenn du mit 1500 oder 2200 umdrehungen fliegst. Aber nich , wenn du von 2000 auf 2400 gehst oder ähnliches.
ich konnte es auch nicht glauben, habe es selber ausprobiert, es ist tatsächlich so.

mfg jonnyb

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Also was den Pitch betrifft,
hab ich da andere erfahrungen gemacht.
Kannst dich noch an unseren Tag auf den Sportplatz erinnern,wen ich da Hebel unten,nur 0° pitch gehabt hätte,wer der Heli nie zu Boden gekommen,habe das auch schon versucht,nur -2°....und glaub mir,dafür brauchst keine 20 Meter hoch Fliegen,wen der wind den Heli ergreift und du nicht genug -Pitch geben kannst....HELI ADE....das werden dir Die alten Hasen bestätigen....Lieber 3 bis 4° negativ,damit wen mal ne Böhe kommt,du den Heli wieder runterbekommst.
Pitch 5-6 kann sein beim schweben,hab das nie gemessen,aber mein Verstand sagt mir,das bei unterschiedlichen drehzahl ich andere Pitchwerte benötige,in welchen bereich die sich nu befinden...keine ahnung.
Ich stell mein 600er,hab das auch beim 450 so gemacht,fürs schweben negativ 2-4 und Positiv 9 bis 11°,
Bei Pitch Hebel mittelstellung,steht mein Heli wie ne 1 in ca 80cm Höhe...
Was für ein wert ich da habe,sollte ich mal direkt messen....
Geb dir nachher mal bescheid,falls von intresse....denke aber das du mit 4-6° recht haben könntest.
Was ich euch auf jedenfall ans Herz legen will.Knüppel Unten bitte etwas negativ Pitch einstellen,dan hast defenitiv mehr vom Heli,das kann wirklich ins auge gehen,ich SPRECHE AUS ERFAHRUNG...hab das schon hintermir,und es ist nen verdammt scheiss gefühl,wen der HEli Steigt,obwohl du Knüppel voll Hinten hast.
Naja,am Ende müst ihr eure Erfahrungen selber Sammeln.....ist nur nen Tipp.....

jonnyb,wie siehts aus mit nen Kleinen Treffen am WE???....würde rum Kommen....

mfg schulle

Aber die gasgerade soll ich noch so belassen?, ja beide meinungen sind ja nicht so verkehrt, mann muß das aber noch aus der sicht des anfängers sehen, wenn ich jetzt tatsählich negativpitch -2grad einstelle und mal vor schreck den hebäl runtrziehe dan ist der helie auch hin. Anfänger sind da meist sowieso noch ganz schreckhaft an den Hebeln.

bein gy401 habe ich ja zwei einstellmöglichkeiten, den servoweg begrenzer und die sensibilität, wie stelle ich die sensibilität ein (muss ich auch machen da ich kein digital servo für den heckrotor habe)?

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Hallo Egon,


Das hat absolut nichts mit Digital- oder Analogservo zu tun.
Die Servoempfindlichkeit musst du immer einstellen. Und zwar so hoch wie möglich, aber so tief, dass das Heck nicht hin-und herpendelt.

Da du noch Anfänger bist und sicher nicht bei starkem oder böigen Wind fliegen wirst empfehle ich dir die Einstellungen von Jonny, wenn du dein Heck und deine Blätter schonen willst.
Wenn du einigermassen sicher bist, solltest du aber -3° bis -4° als Minimum einstellen.

Grüße
Walter

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler