Nee, is schon richtig so, denn du willst ja auch bei voll Pitch noch steuern
können und das ist nur möglich, wenn die Blätter noch mehr Pitch machen.
Ob du allerdings 12° kollektiven Pitch überhaupt benötigst, ist ne andere
Frage, das hängt von deinem Flugstil, Drehzahl, Blättern... ab und muß von
dir persönlich herausgefunden werden.
Allerdings sollte die Mechanik dabei nirgends an Anschlag fahren. Sonst
musst du entweder den zyklischen (also Nick und Roll) oder den
kollektiven Pitch (also den Auf-/Abtrieb) reduzieren.
Welchen du dann reduzierst, musst du entsprechend deinen Fluggewohn-
heiten entscheiden.
Irgendwo ganz hinten im Hinterstübchen meine ich mich an einen Post
vom Carsten vom See (Azzurra) zu erinnern, der bei seinem Rex einen
kollektiven Pitch von 10-11° und einem zusätzlichen zyklischen Pitch
von ca. 6° gute Erfahrungen gemacht hat. Ist jetzt aber ohne Gewehr ...
, ääääh Gewähr

.
Gruß
Klaus