http://rchelitreff.iphpbb3.com

Ausschlaggebend war ausschließlich der Preis. Bei 230,- inkl. neuem OS 37 konnte ich nicht widerstehen. Für 'nen gepflegten und wenig geflogenen 30er ist das nicht zuviel. Neu würde ich mir wahrscheinlich ohnehin keinen Raptor zulegen.

Moin,

tja so nen Verbrenner macht schon was her. Aber dann kann man die Kiste halt nicht mehr so einfach in die Luft werfen nachdem man den Schalter umgelegt hat. Wenn ich da so an meine alten Flächentage mit den Knatterdingern denke. Ist schon deutlich mehr Aufwand.

Sehr guter Akku-Thread Carsten. Bist mir zuvorgekommen. Ich hätte ihn allerdings „Wurscht/Hering vom Teller“ getauft

Grüße
Packman

Genau: "Biete Akku, der 17 Wörrrschte bei lebendigem Leibe vom Teller zerrt!" ...oder so ähnlich.

Packman

Ja Freunde, sieht wohl so aus, als ob wir den "natürlichen" Altersprozess akzeptieren müssen.

Mein Händler sagte mir, in den sich stets vergrößernde Lipo Markt stürzen sich auch einige Produzenten/Vermarkter mit Rammschware - wann trennt sich hier Weizen vom Spreu ? - ansonsten wäre aber die Lebensdauer der Lipos möglicherweise so zwischen 40 - 70 Ladezyklen. Das würde so etwa in dem von Dir geschilderten Bereich liegen Carsten.

cus

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no risk no crash no fun - be patient
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T-Rex 450 Pro - GY 401,
T-Rex 500 CF airborne Sept. 2008
T-Rex 600 CF airborne April 2007 mit Align Motor
T-Rex 600 CF airborne Dec 2007 Libanon mit Scorpion Motor, Spartan
MX 12 ... es war einmal ... - hoffentlich schreiben die mal ein "Erstverständliches" Manual phased out
Futaba T7C 2,4 Ghz läuft jetzt doch

Hi!

Mein Traum vom 600er entwickelt sich mehr und mehr Richtung 50er Rappi. Wir haben hier ne Wiese, wo man so was fliegen kann! Ich hab schon mal geguckt; der Webra Motor hat über 2 PS

Wenn ich bei meinem Flugpensum pro Quartal 500 Euro in Akkus stecken muss, dann kann ich mir das nicht mehr leisten!

Gruß vom See

Carsten

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Many happy Landings!

C@rsten


T-Rex 600 CF|VBar|Pletti 30-12HE|JAZZ55-10-32|UBEC|3X9252|1XBLS251|2X3700/5s=10s|Radix 600|TT
Futaba FF7, 2,4GHz

jo, deshalb hab ich vor wenigen tagen bei nem dicken, voll ausgerüsteten variostinker zugeschlagen und den 600er hier im billig-einkauf-und-stopf-dich-voll-land doch tatsächlich verschmäht - war echt knapp!
unter dem seinen blättern (eins!) hat mein rex vollen "ganzkörperschatten"

jetzt aber: maaahlzeit!
o.d.

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und überhaupt: da fehlen ja die Räder!!
DF22e O.D.-Spezial
T-Rex 600 OverDrive!
Hirobo Freya Evo-Spezial
WK 4G6S + 2801
...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke"

Okke, nicht dass Du die 325er HTs auf den Vario schraubst. Nun ja, evtl. als Heckrotorblätter .

:looooool:

wieso? kleine blätter, hohe rollraten!!

viele grüße und schrottfrei!
o.d.

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und überhaupt: da fehlen ja die Räder!!
DF22e O.D.-Spezial
T-Rex 600 OverDrive!
Hirobo Freya Evo-Spezial
WK 4G6S + 2801
...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke"

Deshalb flieg ich auf der 3,50 m Lama 'nen Holzdübel als Rotor.