http://rchelitreff.iphpbb3.com

Jopp, dass er sich verschluckt, konnte ich auch schonmal beobachten. Aber das war noch weit unterhalb der Drehzahlen, mit denen ich hovere.

Aber ich werde den Gov-Mode eh wieder deaktivieren, da es Anfangs nicht wirklich nötig ist, die Drehzahl oben zu halten. Der 430L ist so kräftig, dass die Drehzahl bei Schwebekorrekturen fast nicht einbricht, aber dafür bekommt man ein Gefühl wann welche Kräfte am Wirken sind und die Leistung wird auch nimmer so abruppt runtergefahren, wenn der Akku langsam schlapp macht.

Den CX werde ich sogar ohne ALLES fliegen, also ohne Gov und ohne Gyro. Mit der MC-18 geht das recht gut, den T-Rex hatte ich auch schon so geflogen, besser: rangiert. Klappte prima.

Das mit dem großen Ritzel bestätigt also voll meine Vermutung: Das dürfte wohl erst dann zum Einsatz kommen, wenn man einen deutlich kräftigeren Motor einsetzt, der dann die größere Untersetzung auch problemlos durchdreht. Für den 430L aber scheint das beiliegende kleine Ritzel optimal zu sein. Und Drehzahl hat man auch damit mehr als genug.

er flog

wind böhe hoch gehoben ich pitch und gas weg und bum:





schaden sieht groß aus ist aber Gott sei dank nicht kosten intensive.

will jetzt auch noch den gyro und die heckservo ändern nur Futaba Kreisel GY-401 139€ wau! was für ne heckservo habt ihr (meine ist kopflos)

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MfG ChKa

Aua!

Autsch

Als Heckservo hab ich ein FS61 Speed Carbon. Ist schön schnell, aber nicht sonderlich stark. Wenn man das Heck schön leichtgängig macht uU noch mit PMGs gehts aber ganz gut.
In manch einem Set ist auch das HS-50 dabei, das ist aber auch nicht wirklich kräftiger.
Stärker, dafür langsamer, das HS56HB.
Ausserdem hatte ich auch mal ne zeitlang ein Graupner C1041, ging eigentlich auch ganz gut.
Das wären auch schon so die mir bekannten Heckservos in der 20€-Klasse. Ansonsten gibts halt noch die Digitalservos wie das Volz Speed. Manch einer hat auch ein großes 9253/9254 am Heck hängen.

Den GY401 bekommst du gebraucht für etwa 100€. Sofern er absturzfrei ist und funktioniert sehe ich da keinen Nachteil drin den gebraucht zu kaufen

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dreli map

DF4: PB+, M24, 2xES-05, 3Z 1600mAh LiPo
Razor 450 Pro: X-Fly 40A, 430XL, 3x HS-65HB, FS61SC, GY401, Schulze 8.35w, HeliTec 2200mAh 20C 3S
FX-18V1

Hab mein GY401 bei ebay für 90€ geschossen.
Am Heck habe ich ein Futaba S3110.

also habe jetzt so langsamem realisiert das ich der jenige war der den fehler gemacht hat.

da wie grinch der unterschied zwischen df4/picco und trex schon groß ist.

power hat er und wie was ich aber auch diesmal wieder unterschätzt hab ist der wind, es kam ne böhe und ich (wie beim df4) gas und pitch runter, nur das er sich ja jetzt an den boden saugt habe ich nicht beachtet.
der aufschlag hat dann das landegestell gebrochen (passiert aber oft was ich so gelesen habe) wieso er dann auf das heckrohr geklatscht ist weis ich noch nicht denke aber mal das auch das df4 übungsgestell was ich drunter gemacht habe, ein teil an dem richtigen absturz hatte.
dachte es wäre einiger maßen groß genug aber war net so.

also mehr als 100 kann ich zur zeit net ausgeben und werde ich auch net ich weis gut technik hat seinen preis

doofe frage: kann ich an meinen x auch den drauf machen?
http://ehelishop.e-vendo.de/e-vendo.php ... 77%26m%3Ds
ohne die welle auszutauschen? eigentlich doch ja.
beim xl sind doch nur die längen anders als bei x

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MfG ChKa

Wenn's nicht kostenintensiv war, hast Du schon Glück gehabt. Mein erster Absturz mim Rex hat mich ca. 180€ gekostet (hätt mir gleich eine neue Mechanik kaufen sollen ).

Das Zentralstück sollte passen. Wir haben ja letztens festgestellt, dass der neue X CDE ein XL CDE mit kürzerem Heckrohr und anderer Paddelwippe ist

Im gleichen Zug würde ich aber auch andere Rotorblätter montieren, die Fiber-Dinger tendieren dazu öfter mal das Heckrohr zu zerbröseln, wenn man in Grenzsituationen kommt. Die mitgelieferten Holzblätter sind ok, oder die Align Holz Pro sind auch nicht schlecht.

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dreli map

DF4: PB+, M24, 2xES-05, 3Z 1600mAh LiPo
Razor 450 Pro: X-Fly 40A, 430XL, 3x HS-65HB, FS61SC, GY401, Schulze 8.35w, HeliTec 2200mAh 20C 3S
FX-18V1

leider waren keine holz dabei habe mir jetz welche mit bestellt

leider hat ehs liefer probleme als wird es noch ein wenig dauern

für ne servo habe ich mich noch nicht entschieden gyro sind leider bei e-bay nicht mit meinen preis vorstellungen zu haben

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MfG ChKa

Hallo Chka,
dein Heckrohr sieht aus, als ob ein Blatt eingeschlagen wär. Wieviel negativen Pitch hattest du denn.
Reduzier doch mal deinen negativen Pitch. Stell 0° als Minimum ein.

Grüße
Walter

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

Jepp,

dann "saugt" er sich auch nicht mehr so heftig Richtung Boden

@chka
wenn du generell das Problem haben solltest, daß das Heckrohr sich
beim Landen gen Boden neigt, dann montier doch einfach mal das
Landegestell anders herum (so daß die Füße nicht nach vorne raus-
gehen sondern nach hinten). Dann hast du die Kufen mittig zum
Schwerpunkt.

Gruß
KAL

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• Funke Sanwa RD 8000 / Empf. ACT Micro 6
• jeweils Alukopf und -Heck des DF60
• jeweils Gyro WK-G007

1. DF 36 mit 120° Direktanlenkung, Align BL420LF/BL25T
2. Chassis des Tomahawk D-CCPM, Align BL430L/BL35G
3. DF60 (wieder in Plastik und "bare") für Testzwecke

ich denke einfach das ich aus schreck gas weg also auch pitch auf - und er hat sich auf den boden gezogen

habe jetzt einfach weniger negative pich einprogrammiert so kann mir das nicht mehr passieren

@W_Else kann das passiert sein als ich ruck artig pitch&gas weg nemommen habe, denke ma

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MfG ChKa

Lass Dich aber nicht dazu verleiten, den Vogel mit 0° Pitch in den Rundflug zu bringen
Zentralstück schon bestellt? Im Gegensatz zum EHS hat FW das Teil vorrätig.

doofe frage wieso??

sachen sind bestellt und unterwegs war nur net zuhause

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MfG ChKa

Jo, wieso