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Klar, das Zahnflankenspiel sollte man einstellen, aber das kann nicht an der "kurzen" Flugzeit schuld sein!

Weil ich auch dachte das der Motor abgewürgt wird, hab ich nach der Regleröffnung gefragt.

Bedeutet Halbgas bei dir, das du bei ca. 50% Gas im Schwebeflug bist?
Und, kennt dein Regler auch den Knüppelweg?

mfg

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Hubschrauber:
-TRex 450S/SE, 430XL Motor, X-FLY Prot.Line 40A Regler, 3xHitec HS-65HB, HeliTec 2200mAh 20C/Kokam H5 2400mAh 30C, GY401 mit FS61BB Speed Carbon Digital.
-Schlüter Magic, 10ccm Webra, GY401 und S9254 Servo
Steuerung: Graupner MC-16/20
Ladeequipment:
Graupner Ultramat 12 & LiPo Balancer Plus
Simulatoren:
Realflight G4.5, Aerofly Professional Deluxe

Hallo

nimm das 11er,wie beschrieben exakte gas+pitchwerte und dann kann dir geholfen werden...

Gruss.........

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T-Rex 450 SE V2,SAVOX,BeastX,Jazz 40-6-18,Scorpion 2221-8 VII

LOGO 500 SE,Mini V-Stabi V5,Jive 100LV,Scorpion 4025-1100

Airwolf(Rex500),Jazz 80,Scorpion 3026-1600,BeastX.

TDR 2011,Helijive 120HV,BLS451/251,Scorpion 4035-560,V-stabi 5.2

Futaba T18MZ

Wer kann mir das beantworten.Wie Berechnet man bei einer MX12 die Regleröffnung .Habe im Forum gehört 80%gasgerade sind nicht gleich 80% regler und glaube da liegt mein Problem.

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DF 60,Aluumbau,Brushless 380s,2400mah akkus,MX-12 ,TS 3x SSV 9314MG, Heck= SSV-9314MG,
hobbywing Guard 40A Regler ,liposaver,G006=Verkauft

COPTERX- Algin 430L, 12er Ritzel, Jazz 40-6-18, U1=2700rpm U2= 2900rpm MX12, 3X HS65HB , GY401-C0915, Akus 2450mah,

Du hast Dich verhört
Die MX-12 hat einen Bereich von 0 - 100%. Da sind eingestellte 80% auch wirklich 80%
Ab der MX-16 ist der Bereich von -100 - +100%. In dem Fall muß man dann umrechnen. Um da 80% Regleröffnung zu erhalten, müßte man +60% einstellen.