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BeitragVerfasst: 02.12.2007, 11:13 
Soonhaeng hat geschrieben:
Sniping-Jack hat geschrieben:
....Kurzum: ich vermisse bei meinem TomRex keinesfalls Flugzeit, mit 2500er ist es sogar fast schon zu lang (geschätzt weit über 15 min.)
:shock: ...da haste aber klasse Akkus... allerdings verschätzt man sich beim Fliegen auch ziemlich,
manchmal, wenn ich mich (und Heli) so richtig beanspruche, sehne ich mich fast schon
nach dem Piepsen des Timers, Blick drauf: :shock: :?: Erst 5 Minuten rum??
Meine Flugzeit liegt mit 2200 16C bei 9 Minuten, Timer piepst allerdings schon nach 8.

GrüSoo.


Mit den "normalen" Akkus, da stimme ich dir zu, kommt das etwa hin mit den 8-10 Minuten. Das liegt sicher auch daran, dass ich meinen Heli noch nicht wirklich in belastende Situationen bringe (ausser Abfangen) und somit der Regler eher selten mal richtig nachheizen muss, um die Drehzahl zu halten.

Was die (jupp, mittlerweile habbich 2 davon :mrgreen:) 2500er betrifft, so liegt das wohl an 2 Gründen: Erstens ist es ein Markenakku (SAEHAN) und zweitens sind diese Zellen unschlagbar leicht. Der 2500er wiegt gut 20 Gramm WENIGER als z.B. der 2100er von Graupner. Du kannst dir also vorstellen, dass diese Packs seit ein paar Wochen zu meinen auserkorenen Lieblingen zählen. Denn nicht nur die Leistung stimmt, sondern auch der Preis: ~56 Euro, da kann man nicht meckern!

Im Übrigen fliege ich die 2100er variante im CX, der einen Tick kleiner und leichter als der Rex ist und dort erhalte ich ebenfalls Flugzeiten weit über dem zu erwartenden Durchschnitt, was die Quali dieser Akkus also untermauert.

Was ich dann noch zu diesem Thema beizusteuern hätte, trenne ich hier mal ab und eröffne einen eigenen Fred - es könnte interessant werden. :wink:


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Verfasst: 02.12.2007, 11:13 


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BeitragVerfasst: 02.12.2007, 14:55 
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Jagdflieger
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Heckenschneider hat geschrieben:
......Wir brauchen einfach mal solch ein Helilager, weil wir uns übers Forum kennen und offensichtlich auch mögen. .............



Hi Heckenschneider,

Geduld, Geduld, ich such ja schon nach ner Location :-), hab jetzt durch nen
guten Kumpel was in Gundheim (zw. Worms und Mainz) in Aussicht.

Ist ein grosses Freizeitgelände, Zelten ist mal kein Problem bis auf Sanitär,
muss mich nur noch vor Ort übers Flugfeld informieren, bzw. ob wir da mit
E-Helis/Verbrennern aufsteigen können. Wenn s soweit ist, werde ich früh-
zeitig nen Termin bekannt geben :-).

Gruss

Tomcat47

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Aller Anfang ist schwer, erst recht nen Hubi :-)


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BeitragVerfasst: 02.12.2007, 17:21 
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hmm, wäre nur 112km weg von hier... zelten? winter? halle? hmm.... :roll:

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und überhaupt: da fehlen ja die Räder!!
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Hirobo Freya Evo-Spezial
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...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke" :mrgreen:


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BeitragVerfasst: 02.12.2007, 18:28 
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Jagdflieger
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Registriert: 22.11.2006, 19:52
Beiträge: 607
Wohnort: Worms
Hi Okke Dillen,

ne ne, nicht mehr in diesem Jahr :-), sollte wenn im Frühjahr bei
angenehmen Temperaturen statt finden, obwohl, ich hab da keine Probs mit,
in meinem Wohnwagen kann ja auch geheizt werden :-).

Gruss

Tomcat47

_________________
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BeitragVerfasst: 03.12.2007, 10:10 
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Registriert: 02.01.2007, 20:34
Beiträge: 4077
Hallo Tomcat,

Du bist klasse, wenn das klappt wäre das super.
Ich werde mich brav gedulden. :wink:

Habe am WE einen Start mit dem Titanium gehabt, der ist im Moment richtig gut eingestellt. Sonnenwetter und ganz alleine auf dem Sportplatz, sozusagen prima Bedingungen. Das hat mal wieder richtig Spaß gemacht.
Das Bildschirmtraining zeigt auch erste Wirkungen. (freu)
Aber auf die Nase habe ich ihn nicht gedreht... :oops: :oops: :oops:

Grüße

Heckenschneider :n99:

_________________

T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2
, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5


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BeitragVerfasst: 03.12.2007, 10:26 
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"Pour le Mérite" Träger
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Registriert: 21.10.2005, 12:16
Beiträge: 1744
Wohnort: GM Gummersbach
Moin moin,
tja ich wollte am WE auch mal wieder Raptor fliegen.
Aber irgendetwas stimmt da nich.
Ich habe keine Kraftschluss vom 6 Kant auf den Motor.
Also entweder 6 Kant lose, oder Freilauf defekt.

Da ich auf dem Flugfeld nicht mehr bastele bin ich als etwas genervt nach Hause gefahren........hab den DF4 und den T-Rex eingepackt und bin in die Halle gefahren. :lol:

Dat war auch nicht schlecht.

Gruß Ralf

_________________
HK 450 mit CopterX Kopf im Rumpf einer Hughes 500
Tomahawk D-CCPM V2, die Änderungen zu erwähnen würde den Rahmen sprengen.
Mikado Logo 400 FBL, Beastx
Mikado Logo 500 3D, Scorpion HK-4020, Jazz 80-6-18, 6S, GY401 + S9250, 3xS3152
Sender FC28, FC18 Junior, Skysport für Sim und L/S, Attack für Auto.
Mehr Infos unter www.ralf-c.de


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