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BeitragVerfasst: 17.07.2007, 16:31 
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Jagdflieger
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So, das ist jetzt meine neue Antennenverlegung:

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Shot with QV-R52 at 2007-07-17

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Tomahawk
450TH Outrunner
Kontronik Jazz 40-6-18
3x Hitec HS 65HB
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Gleiche Ausstattung wie der Tomahawk nur größer ;)


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BeitragVerfasst: 17.07.2007, 16:35 
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Jagdflieger
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BeitragVerfasst: 17.07.2007, 19:00 
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Bomberpilot
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sieht gut aus, nur was soll das fürn rohr sein? ausm Aquarienbereich?

Und stört dieser runde bogen an der Front nicht beim Haube anbringen?

dein Thomahawk erinnert mich sehr an meinen, ausser servos und Regler :)

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BeitragVerfasst: 17.07.2007, 19:39 
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Jagdflieger
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Ja allerdings habe ich keinen R700 Empfänger, sondern den SMC14.

Sehen aber fast gleich aus.

Nee, das stört eigentlich nicht, man kann außerdem die Höhe des Schlauches zum Boden ändern, indem man die Kufe dreht. Ist ein ganz normaler Schlauch. Auf jeden Fall fliegt der Tomahawk sau geil!

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BeitragVerfasst: 20.07.2007, 22:07 
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Bomberpilot
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bin gerade total gefrustet...

Bin jetzt 4 akku ladungen geflogen. Lief alles perfekt!!! Dann ist mir aufgefallen das eine schraube von nem Taumelscheibenservo weg war...
und das Servo somit bei jeder bewegung nachgegeben hat(konnte man aber noch fliegen). Naja, hab dann ne neue schraube rein gemacht, akku geladen und wieder raus in den garten.

Pitch gegeben wie gewohnt auf einma zicht das teil ab wie ne rakete. konnte dann noch landen... Hab gedacht das ich vll bisschen zu stark pitch auf einmal gegeben habe. Also gaaaanz langsam pitch gegeben(raster für raster (MX12)). auf einma zicht der wieder volle kanne ab und zieht nach links. Keine chance zu korregieren.
Resultat: Heckrohr krum, Blätter und paddel kaputt... :shock:

An was kann denn das liegen?Muss jetzt eh wieder ersatzteile bestellen und dazu kaufe ich mir gleich HB65 servos dazu. Hab noch towerpros drin!

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BeitragVerfasst: 21.07.2007, 01:37 
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Jagdflieger
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Ich tippe drauf, dass irgendwas mit dem servo nicht gestimmt hat. vielleicht eckt das servohorn irgendwo an. würde das nochmal überprüfen. Vielleicht ist auch das Getriebe kaputt.

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BeitragVerfasst: 21.07.2007, 08:27 
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Bomberpilot
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müsste ich nachher mal nachschauen. aber wieso flog er soooo gutmütig als die schraube draussen war?

Der ging wirklich in die luft als hätte ich ihm vollpitch gegeben und zog einfach nach links. Jetzt darf ich ersatzteile bestellen... :( das dauert wieder bis nächste woche... :x


naja, mal sehen wie er sich verhält wenn er repariert ist und die neuen servos drin sind :wink:

Die 65HB sind schneller als die TowerPros oder? muss ich da mit der Expo funktion der MX12 arbeiten? Oder wie hast dus gemacht? :?:

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BeitragVerfasst: 21.07.2007, 11:59 
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Jagdflieger
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Beim Tomahawk habe ich Expo drin, weil durch die Direktanlekung ist er sowieso sehr agil. Bei den 65HB habe ich die Anlekung im vorletzten Loch von innen, in den großen Servohörnern. Hoffe das versteht man jetzt..!? :lol:

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BeitragVerfasst: 21.07.2007, 14:43 
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Bomberpilot
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klar versteh ich dich :wink:
wie viel expo haste denn drin? dann haben ja bald ziemlich den selben Tomahawk :D

Und ist der bei dir noch sehr agil? :?:

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BeitragVerfasst: 21.07.2007, 15:07 
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Jagdflieger
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Kann ich selbst schwer beurteilen, wie agil er ist. Aber ich habe ihm die hohe Agilität größten Teils ausgetrieben. Er fliegt sehr ruhig und sauber. Auch Turn sind so kein Problem. Werde ihn jetzt aber wieder ein bisschen agiler machen. Also ich bin mir nicht sicher wie viel Expo ich genau habe. Aber es dürfte ca 25% sein.

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Bomberpilot
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ok ok, dann werd ich noch heute die 65HB bestellen...
Soll ich auch einen fürs heck bestellen? Was sind die vor/nachteile von nem DigitalServo?
Oder kann ich den Towerpro fürs heck behalten? kam ziemlich gut mit ihm klar!

:?: :?: :?: :?:

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Jagdflieger
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Ich würde kein 65HB ans Heck machen. Nehm am besten ein Futaba Speed.
Tower Pro würde ich langsmal mal wechseln, schließlich spielt der Heli auch in einer anderen Preisklasse.

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Bomberpilot
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hast recht, ich bestell aber erstmal nur die ersatzteile und die 65HB.
Die futabas gibts bei RC-Expert nicht.
Den hol ich mir dann wo anders nächsten monat.
Ist das ein Digital Servo? worin besteht der direkte unterschied zwischen dem un nem analog servo? :?:
Ist der einfach nur schneller?

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Jagdflieger
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Nein, ich will hier jetzt nichts falsches sagen, desswegen lass ich es lieber. Aber es gibt noch andere Gründe, wenn ich die Fachausdrücke im Kopf hätte könnte ich jetzt Auskufnkt geben.. :?

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BeitragVerfasst: 22.07.2007, 13:53 
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Bomberpilot
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habe gehört die verbrauchen um ein vielfaches mehr strom, ist es dann nicht besser ein gutes Analog servo zu nehmen? :?:

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