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Hallo Thies,

denke aber auch an die Taumelscheibenführung (Verdrehschutz).
Die Führung musst du noch zwischen den beiden Servos unterbringen.

Die 15mm Luft zwischen Paddelstange und Servos sind bei maximalem
Kippwinkel der Paddelstange? Wäre mir beinahe zum Verhängnis geworden !
Hab's aber noch in der Bauphase bemerkt .

Gruß
Klaus

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• Funke Sanwa RD 8000 / Empf. ACT Micro 6
• jeweils Alukopf und -Heck des DF60
• jeweils Gyro WK-G007

1. DF 36 mit 120° Direktanlenkung, Align BL420LF/BL25T
2. Chassis des Tomahawk D-CCPM, Align BL430L/BL35G
3. DF60 (wieder in Plastik und "bare") für Testzwecke

Ja, bei maximalen Kippwinkel, die Führungschiene habe ich noch auf dem Zettel. Das Aluprofil ist leider 7mm von der Taumelscheibenführungsstnage entfernt, so dass ich auf das Profil noch etwas aufsetzen werde.

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Übermut tut selten gut

DF 36 V2 Umbau auf Alu 120° DF 60
UMBAU + ALUKOPF ZU VERKAUFEN!!!
Mini Titan + MX 16 , TH460 Brushless mit SPIN 33 Regler, , Helitec Lipo 2200 mAh 20C 11,1 V, mit TowerPro SG90 Servo, 315 Algin Holzblätter, ; Gyro 401
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so, hier mein Freitagswerk. Hebellängen passen, Abstände auch. Hier und da noch ein wenig glätten, ob ich Lust habe dem ganzen noch eine gefällige Optik zu verpassen weiß ich noch nicht. Morgen kommt die Führung für die Taumelscheibe drann und Servohebel etc montieren. Sonntag dann Erstflug?

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so, dass Grobe ist fertig, werde hier und da noch ein paar Schönheitsarbeiten machen und auch die Führung für die Taumelscheibe einkürzen.



Gruß Speed

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Ich habe fertig





Ich bin mal auf die ersten Flugversuche gespannt, und hoffe, dass der Rest bis Freitag fertig wird. Die ALign Haube passt natürlich nicht mehr, bin am überlegen ob ich mir die Hughes 500 zulegen sollte? Na, mal sehen werde erst mal ohne Haube starten und den Lipo mit Klebeband fixieren.

Thread Ende

Speed

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Juhu, juhu, er fliegt, bin ja ein bischen Stolz auf mich, wenn ich das mal so sagen darf. Ist zwar sau kalt und ziehmlich windig gewesen, aber geht gut. Ich glaub das Hauptzehnrad rutsch noch etwas durch, da werde ich wohl dann statt der Madenschrauben einen Splint durch machen, ist ja jetzt wurscht. Mein erstflugversuch gestern gestaltete sich etwas schwieriger, kein wunder, wenn man die Kugelköpfe auf den Taumelscheibenservohörnern nur reinsteckt aber nicht anschraubt, ups.

Thread ende und wieder eine Df 36 Mutation

Speed

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