Seht ihr...

...wie ruhig es in der Rex-Ecke ist???

Das Teil ist einfach genial.

-Und fliegt.... und fliegt... und fliegt... und fliegt.
Wenn nur das lästige Nachladen der Akkus nicht wäre.

So ist es halt mit so nem Klasse Heli.

*Gääähn*

In der "Bastard"-Ecke ist es auch ruhig - um nicht zu sagen, totenstill!
Ebenso in der 64er-Ecke und der x-400-Ecke.
Jamei, die fliegen eben auch. Einfach so.
Und achsoja, soviel ich weißm fliegen hier bald genausoviele Notussies rum wie 500er Rexe und ihr werdet sehn, wenn die mal "eingeflogen" sind, wird es dort ebenso totenstill *grusel*

Dacht ichs mir doch daß Jack das nicht unkommentiert lassen kann

Irgendwann ist halt mal jeder Hubi gut eingestellt.... -vielleicht is auch der Hype um die Hubis vorbei und es sind weniger "Neue" denen man unter die Arme greifen muss.

@ Deluxe..... -wie ist das steuern mit dem AC3X eigentlich? Muss man sich da umgewöhnen? Mich reizt das Pddellose schon.... -Weiß aber nicht ob ich es mir antun soll.

1. Der Preis
2. Der Rex fliegt ja auch so richtig gut.

Fliegst den AC3X mit nem zusätzlichen Gyro oder ist der interne schon richtig gut?

Hab auch mal den Gyrobot mal unter Augenschein genommen. Der neue mit dem "Helicommand-Light" is ja mal richtig klasse....

Es ist etwas anders... Aber echt kein Muss würd ich sagen, ich wollte halt auch mal oben ohne.

Natürlich nutze ich den "internen Kreisel" immerhin hat es drei gleiche davon. Neulich wurde mir von Jemandem bestätigt, der so ziemlich alles geflogen hat, dass das Heck momentan das Beste ist was man kaufen kann.

ne... das mit dem "muss" ist bei mir nicht der Fall.

Mich interessiert halt das ganze elektronische und technische Gedönse und ausserdem sieht der Rex so Paddellos richtig klasse aus.

Wie ist es in der Praxis? Merkt man den verringerten Luftwiederstand in verlängerter Flugzeit?
Inwiefern fühlt sich das steuern "anderst" an?

Der Heli hat halt kein wirkliches Eigenleben mehr, mit Simulatorfliegen will ich es eigentlich nicht vergleichen aber er macht halt alles was er soll.^^

Ich merke keinen Unterschied zu vorher, da ich mit dem Wechsel auch einen neuen Motor eingebaut habe und sich mein Flugstil dazu auch noch geändert hat.
4:30 hab ich auf der Uhr, dann sind maximal 2000mAh raus.

4:30 hab ich auf der Uhr, dann sind maximal 2000mAh raus.

Ich weiß nicht warum aber das Verhältnis Zeit zu Stromverbrauch läßt irgenwie durchblicken, das Du nicht nur ruhige Rundflüge machst.

Aber das bilde ich mir sicher nur ein.

Gruß
Michael

Kommt drauf an.

Ab und an ist sogar nen gemütlicher Rundflug dabei. Dann sind allerdings grad mal 14-1500 draussen.

Neulich hatte ich nen Tag, das war nur abartig... Einfach mal am Boden drauf losgeknüppelt und es krachen lassen.
Joa, 2200mAh.
Aber der Sound war einfach traumhaft.

Sonst nie mehr als 2000, das ist dann schon viel.

Gruß,
Philipp

Neulich hatte ich nen Tag, das war nur abartig... Einfach mal am Boden drauf losgeknüppelt und es krachen lassen.
Joa, 2200mAh.
Aber der Sound war einfach traumhaft.

Sonst nie mehr als 2000, das ist dann schon viel.

Dafür ist der 500er ja bestens geeignet, wird Zeit das ich mir diesen Spaßmacher zulege, ich sehe da entgeht mir was.

Dafür ist der 500er ja bestens geeignet, wird Zeit das ich mir diesen Spaßmacher zulege, ich sehe da entgeht mir was.

Ich habe gehört das der 700er noch mehr Spaß macht, der 90er Rappi soll dann aber den Vogel abschießen.

Dafür ist der 500er ja bestens geeignet, wird Zeit das ich mir diesen Spaßmacher zulege, ich sehe da entgeht mir was.

Ich habe gehört das der 700er noch mehr Spaß macht, der 90er Rappi soll dann aber den Vogel abschießen.

Naja... -die spielen Kostenmäßig ja aber auch in ner ganz anderen Liga. Den Spassfaktor bezweifle ich da aber sicher nicht. *gg*

Dafür ist der 500er ja bestens geeignet, wird Zeit das ich mir diesen Spaßmacher zulege, ich sehe da entgeht mir was.

Nimm auch gleich noch nen 250er mit, für mich im Moment auch ein riesiger Spassfaktor.
Damit kann man auch mal in Augenhöhe fliegen und hat noch massig Platz bis zum Boden.

Nimm auch gleich noch nen 250er mit, für mich im Moment auch ein riesiger Spassfaktor.
Damit kann man auch mal in Augenhöhe fliegen und hat noch massig Platz bis zum Boden.

Ich habe gerade eine gute Strategie im Kasten, warum der 500er zwingend in meiner Sammlung fehlt und kann das meiner lieben Frau so verkaufen. Wenn ich da mit einem Bundlevorschlag komme, zieht Sie mir -zu recht- mit dem Raptor den Scheitel nach.

Ich glaube das Argument, das ich Versandkosten spare, reicht da nicht aus.

Der Kleine kommt daher vorerst nicht auf die Wunschliste, in den 500er will ich Elektronik einbauen, die es zuläßt sein Potenzial ohne Reue zu nutzen. Was das kostet bauche ich Euch ja nicht zu sagen, das wißt Ihr ja selber.

@Rennkiste: Der 90er Raptor 3D ist ein Oberhammer und wird mit ziemlich großer Sicherheit mal ein Plätzchen bei mir finden. Eins solltest Du allerdings nicht vergessen, diese Maschinengröße säuft, bis der Arzt kommt, wenn Du damit ein Looping fliegst, kannst Du es hinterher von der Tankuhr ablesen.

Das geht dann nicht soeben mal jeden Tag, dafür ist der erheblich zu teuer.
Trotzdem will ich Ihn haben.....

Ach, ok.
Ich dachte das mit dem 500er war nen Scherz.

Erzähl mal von deiner Strategie. Brabus verkauft auch irgendnen Wagen im Bundle.^^ Kauf die Karre und du kriegst nen Smart dazu.

Die Ausstattung ist nicht günstig aber den ein oder anderen Tip hätte ich.

Taumelscheibe Robbe FS 555MG Digital, Heck irgendwas großes (günstig das JR8900), Regler nen Robbe Roxxy 60 oder 100A wobei der 60er locker ausreicht.
Beim Motor bin ich mir selbst momentan unschlüssig. Ich glaub mein nächster wird kein Scorpion mehr sein.

Dazu noch nen Satz Blattschmieds, einen guten Kreisel (Gyro One oder so) und der Heli steht.

Gruß,
Philipp