http://rchelitreff.iphpbb3.com

Hallo,

ich hab mir vor kurzem das Alu-Heck von RC-Toy geleistet.
Die Qualität ist eigentlich zufrieden stellend.
Das einzige, aber sehr störende Problem ist, dass der Umlenkhebel nur einfach kugelgelagert ist.
Dadurch entsteht einiges an Spiel.

VIDEO

Gruß
Fabian

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DF 36
mx-16s , R16SCAN , 3x FS 60, 1x FS 61 BB Speed Carbon , TH 460 & Otter 25A
2x LiPo 2200 mAh 20C , Align 315 Holz , Alutuning: Taumelscheibe, Heck, Landegestell

Lama V3 (E-Sky)
Heck Eigenbau , XTreme Tuning Blätter , Alutuning aus Hong Kong

Ganz nach dem Motto "Nicht meckern, sondern ändern" hab ich das Problem gelöst!

So sieht das Original aus: http://rc-toy.de/multistore/product_inf ... -AT94.html

Ich hab einfach ein zweites Kugellager eingebaut:



Es war ein großes Gefummel, aber es funktioniert einwandfrei!

Gruß
Fabian

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Gut gemacht!
Wann beginnt die Serie?

Danke!

Serie?
Den Zeitaufwand will bestimmt keiner bezahlen!

Oder doch?

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kannst du noch mal ein Bild von der Seitenansicht einstellen? Habe auch das Heck, aber irgendwie schnall ich noch nicht, wie du das gemacht hast

Speed

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Übermut tut selten gut

DF 36 V2 Umbau auf Alu 120° DF 60
UMBAU + ALUKOPF ZU VERKAUFEN!!!
Mini Titan + MX 16 , TH460 Brushless mit SPIN 33 Regler, , Helitec Lipo 2200 mAh 20C 11,1 V, mit TowerPro SG90 Servo, 315 Algin Holzblätter, ; Gyro 401
Simprob intelli BiPower Ladegerät/Balancer
Status Nasenschweben, Rundflug

Logo 10 3D, Gyro 401, 4s Lipo, Spin44 Regler, Hacker A 30 8L Motor, S Schlagblätter

Raptor 50 Stinker

Also,

ich hab von einem Alu-Rundmaterial ein kleines Stück abgesägt. (je nach Dicke des Lagers)
Dann hab ich es (wie gezeichnet) bearbeitet und ein Stück Messing-Rohr eingeklebt.
(Das Messing-Rohr passt in das Lager)

Das andere Teil ist aus einem Alu-Flachmaterial.
Darin befindet sich die Bohrung für das Lager und die Bohrungen zur Befestigung. (2x M1,5)

Beim Zusammenbau bin ich so vorgegangen.
1. Das Lager in den Halter einsetzen
2. Den Alu-Zylinder mit dem eingeklebten Messingstift in das Lager stecken
3. Die Schraube zur Befestigung des Umlenkhebels so weit herausdrehen, dass sie nicht mehr unten heraus schaut.
4. Die Eigenkonstruktion zwischen dem kleinen Halter des Umlenkarms und dem Umlenkarm positionieren.
5. Die Schraube zur Befestigung des Umlenkhebels wieder hinein drehen. ! Gleichzeitig in den Alu-Zylinder Schrauben !
6. Schraube fest ziehen. Alu-Zylinder festziehen
7. Position der Befestigungsschrauben (2x M1,5) am Umlenkhebel markieren.
8. Alles auseinanderbauen.
9. An den Markierungen am Umlenkhebel die Löcher bohren.
10. Alles zusammenbauen. (Diesmal mit Schraubensicherung)
11. Die Eigenkonstruktion mit zwei Schrauben am Umlenkhebel befestigen

FERTIG!

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