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BeitragVerfasst: 21.12.2007, 18:55 
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Buschpilot
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Registriert: 14.10.2007, 09:24
Beiträge: 196
Wohnort: Freiburg
Sagt ist es denn sinnvoll am DF36 die Original Schrauben am Chassis raus zu machen ,das ganze aufbohren und durch M2 Gewindestangen zu ersetzen?
Bringt sa mehr Stabilität?
Oder ist das Quatsch und der Heli wird zu schwer?
Wie kann ich die Nickwippe stabilisieren das Teil verdreht sich ja in sich,
oder stört das die Steuergenauigkeit nicht?

Hat sich denn damit schon mal auseinander gesetzt?

gruß uwe

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Verfasst: 21.12.2007, 18:55 


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BeitragVerfasst: 21.12.2007, 20:37 
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Jagdflieger
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Registriert: 09.10.2006, 18:34
Beiträge: 547
Wohnort: Mönchengladbach
Baustein hat geschrieben:
Sagt ist es denn sinnvoll am DF36 die Original Schrauben am Chassis raus zu machen ,das ganze aufbohren und durch M2 Gewindestangen zu ersetzen?
Bringt sa mehr Stabilität?
Oder ist das Quatsch und der Heli wird zu schwer?
Wie kann ich die Nickwippe stabilisieren das Teil verdreht sich ja in sich,
oder stört das die Steuergenauigkeit nicht?

Hat sich denn damit schon mal auseinander gesetzt?

gruß uwe


Ich hab direkt die Schrauben gegen Gewindestangen ausgetauscht. gerade wenn Du noch am Anfang Deiner "Karriere" stehst, musst Du das Chassis schon mal öfter auseinander nehmen, dabei nudelst Du 100% die Schrauben aus. Deine anderen "Probleme" kann ich nicht nachvollziehen.

Thomas

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BeitragVerfasst: 21.12.2007, 21:45 
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"Pour le Mérite" Träger
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Registriert: 27.04.2006, 18:16
Beiträge: 2189
Wohnort: Sauerland Rothemühle
Das mit den Schrauben habe ich auch schon öfter gehört,
aber das Problem mit der Nickwippe dürfte gar nicht auftauchen,
es sei denn,da klemmt was mechanisch.Prüf das mal nach,denn
solch gewaltige Kräfte wirken doch nicht auf die Wippe.
Gruss JOGI

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