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Hallo

Nichts ist schlimmer als Vibrationen im Heli.

Schon seit langen tut ich die Heckrotorblätter auf einen Rundzahnstocher zwischen zwei aufgestellen Rasierklingen aus wuchten.

Doch gut ist nicht gut genug

Dann kommt noch der Hauptrotor raus und nur eine Welle rein.

So gibt es von vorne keine Vibrationen und ich kann in dem ich den Vollgas gebe mit dem Finger hinten(bzw vor dem Heckrotor die Abstützung) die Vibrationen spüren.

Durch kleben von Tixo(oder Isoband) auf die Heckblätter kann ich das Heck sehr vibrationfrei machen.

Gruß Rudi

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HK 450Pro mit GoteckGS9025MG/N590/GP750/YEP40A/Align 450M
KDS 450 SE HK933/KDS800/GotechGS9257/Yep40A/Turnigy SK3
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T-MEX 450 original, Regler der wurde gegen Align 35x getauscht(Servos Schrott Regler auch)
HK 500/HK752MG/KDS800/HK732MG/Yep80A/Turnigy Typhoon 1800kV

Hält das Band denn?

Die Methode im laufenden Betrieb mache ich schon immer so - siehe NOTOS-Beiträge.
Aber ich löse das über kleine Beilagscheiben auf den Blatthalterschrauben. Ist nicht ganz
so elegant, kann aber nicht davonfliegen.

Ich wuchte auch mit Klebeband. Und entgegen z.B. auch der Aussage von Hr. Maurer habe ich noch nie Probleme mit sich lösenden Klebebändern gehabt. Abgesehen von der vielleicht optischen "Unschönheit" funktioniert das bei mir bestens.

Allerdings ist die Idee mit den Scheiben auch nicht schlecht. Einzig die Tatsache, dass das Trimgewicht sehr nah an der Drehachse ist (und man damit womöglich etwas mehr Gewicht braucht) klingt das für mich ganz gut.

LG

Frank

Klar, diese Methode eignet sich nur für kleine, wirklich kleine Unwuchten.
Mehr als 2 kleine Scheibchen habe ich nie aur einer Seite montiert.
Wenn es mal mehr als 2 sind, ist was im Argen, das man erstmal konventionell
lösen sollte.

Und naja, nur allzuoft hat Herr Maurer da halt recht: Je nach Material lösen sich
die Klebestreifen halt doch - mal schneller, mal später. Aber wenn man sorgfältig
auf CFK-Blades klebt, gehts. Nur die Plasteblades mit iherer Mikro-Struktur sind
halt widerspenstig.

...oder vom schwererem Blatt werden kleine Stücke mit nem Teppichmesser entfernt, bis es passt. Das sieht man nich und es kann sich auch nichts lösen

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Gruß Ronny

Hurricane 550
Funkey Ranger 550er
Helicommand Rigid
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Junsi 1010B
Mikrokopter HEXA XL

Den armen Heli mit dem Messer bedroht.... tz.tz,tz.
Wie kann man nur so grausam sein.

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Plastikblätter mit Tesa oder mit der Feile,
CFK haben das bisher noch nie gebraucht

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

Dann haste noch keine vom Blattschmied gehabt oder immer Glück.
Meine waren sowas von ungleich, das haste nicht gesehn. Und ich hab da auch
immer voll vertraut. Blattschmied...NIEMALS! Hätte ich das nur sofort geprüft,
ich hätte mir eine MENGE Ärger erspart.

Also: auch CFKs können unwuchtig sein.

Oooops, Korrektur .

Von den BS habe ich (glaube) 3 Paar in der 450er Grüße,
immer mal so mitbestellt( 1/2 Preis) ohne sie aktuell zu brauchen.

Sowas habe ich nich nie vorher gesehen, so ein SchXXXXXX
Da stimmte weder das Gewicht, noch die Abmaße der Blattwurzel.
Die waren so Grottenschlecht, dass ich sie gleich weggeschmissen
und aus meinem Gedächnis gelöscht habe .

Mit CFK meinte ich Blätter von Align und Edge und Radix,
die waren bisher alle 1A.

Auch gut und günstig sind die KBDD (Plastik),
davon habe ich auch schon mehrere gehabt.
Leider gibt´s die oft nur in diesen Neonfarben.

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

Geh ma auf microHELIS.de, da habe ich gestern Schwarze bestellt. Frei Haus!

Hallo

Mache ich danach auch, jedoch das Klebeband geht schneller und ist reversibel

Teppichmesser -> Drei mal abgeschnitten immer noch zu kurz

Gruß Rudi

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