Hallo zusammen.
Da mich die kurze Flugzeit mit dem original Akku ziemlich nervt würd ich mir gern einen Lipo Akku kaufen. Ist es möglich damit auch den original Motor zu betreiben, oder gibt der dann gleich den Geist auf? Bzw wie viele Akku Ladungen hält der dann in etwa noch aus. Würde mir irgendwann sowieso nen Brushless Motor kaufen. Nur beides zusammen bekomm ich im moment nicht hin und die längere Flugzeit ist mir erstmal wichtiger.
Hat jemand einen Tip welcher Akku sinnvoll wäre und was ich genau alles benötige? Hab davon leider noch sehr wenig Ahnung.
Hoffe ihr könnt mir helfen.
hi
wenn ich mich nich irre fliegt der DF22 mit 9.6V daher wirds dann wenn ein 3S-Lipo mit 11.1V. also mitmachen tut das board und der motor das schon. um wieviel kürzer nun die lebensdauer des motors wird kann ich dir nicht sagen.
ein freund von mir fliegt ihn so. der hat sich auch gleich die M24-Blätter angeschraubt, und das teil flog dann schon mal viel ruhiger.
wie er sich mit den original blättern verhält weiß ich nicht, wird aber auch gehn, mußt halt nich so viel gas geben Eine kaufempfehlung für den lipo kann ich dir leider auch nicht geben, aber du solltes schauen, das er unter den heli passt und nicht viel schwerer ist als der original-akku
zum brushless-motor brauchst du aber noch nen extra regler und nen neuen empfänger. ich hoffe, das weißt du schon.
Vielen Dank für die Antwort.
Also dass ich für nen Brushlessmotor noch nen Regler brauche wusste ich. Das mit dem Empfänger allerdings nicht. Heißt das, dass ich dann auch ne neue Fernbedienung brauche?
Meine Erfahrung mit DF22E (hab selbst einen) und Lipoakku war daß sich der Motor nach 2 Minuten verabschiedet hat. Die Bürsten machen das nicht lange mit.
Würde dir eher Empfehlen gleichzeitig auf Brushless und Lipo umzurüsten.
Einen neuen Empfänger brauchst du nicht für Brushlessumrüstung. Das funktioniert wunderbar mit dem Originalen.
Das ist ja gut das ich wenigstens nicht noch nen neuen Empfänger brauche. Kommt denn der normale Heckmotor damit klar wenn mann nen brushless Motor als Hauptmotor hat?
Hab ja beim Originalmotor schon große Probleme mit dem Heckmotor.
Naja, der Heckmotor kommt (fürs erste) mit klar. Wichtig dabei ist, daß ihn einlaufen lässt. Aber er ist mehr oder weniger als Verschleißteil zu sehen.
Einer ist mir nach 2 Flügen schon abgeraucht.... -andere haben 15 Flüge mitgemacht..... Da waren sehr große Unterschiede festzustellen.
Schau doch mal im 22E-Forum nach und lies die Meinungen der anderen noch. Die Meinungen gehen da weit auseinander.