http://rchelitreff.iphpbb3.com

moin moin!

(im normalmod kann ich nicht abheben oder schweben)
ich kann meinen rex im normalmode nicht mehr steuern, ich muß den anstellwinkel der blätter fas auf maximal stellen (hüllse auf anschlag links) das er sich nicht mehr wegdrecht, wenn ich das dann gemacht habe kann ich ihn aber nicht mehr nach links steuern (von hinten gesehen links)

im avcs mode funktioniert alles, ich kann ihn nach links nach rechts steuern und er bleib auf der position auch stehen ohne sich zu drehen.

woran kann den das liegen, mein drehzahl liegt bei 2300 u/min das müsste eigentilch ausreichen?

_________________
T-Rex 450S /B 430L/ RCE-BL 35X/ GY401 mit robbe futaba FS61BB Speed servo/ 3x robe futaba 3107 servos/Carbon Blade 325/futaba FX18 steuerung

T-Rex 450XL HDE im Aufbau!!!!!

Dragonfly 3d im orginalzustand, zuzeit aber mit kaptter Taumelscheibe.

habe in der bauanleitung gelesen das man das heck auf 0grad pitch einstellen soll, mit 0grad pitch kann man nur im avcs mode fliegen da er immer den gespeicherten punkt hält.

wenn ihr im normal mode startet wie groß ist den bei euch der pitch an den Heckrotorblättern und dreht sich das heck weg oder steht es so still wie im avcs mode, oder wird der helie erst stabieler wenn man sich im vorwärtsflug befinder. bin nämlich noch am schweben üben.

das macht mir echt kopfzerbrächen, es ist ja grade merkwürdig das ich erst den pitch auf vollausschlag trimmen muss, das mein rex sich nicht nach rechts drecht (von hinten rechts gemeint), dann bleibt ja nichts mehr über das ich auch mal nach links lenken kann.

_________________
T-Rex 450S /B 430L/ RCE-BL 35X/ GY401 mit robbe futaba FS61BB Speed servo/ 3x robe futaba 3107 servos/Carbon Blade 325/futaba FX18 steuerung

T-Rex 450XL HDE im Aufbau!!!!!

Dragonfly 3d im orginalzustand, zuzeit aber mit kaptter Taumelscheibe.

Es ist sehr eigenartig, dass das Heck im AVCS-Modus gut steuerbar ist, im normalmodus aber nicht. Kann es sein, dass Du die Mittelstellung auf dem Kanal verstellt hast ? Der AVCS-Modus würde sich nämlich darauf einstellen und dieses Signal als Nullpunkt übernehmen. Also SMIT im Sender auf Kanal 4 sollte 0 sein.

Schau mal in welcher Position der Schieber ist, der den Heckrotor steuert, wenn Du im Normalmodus den Knüppel loslässt (ohne Trimmung). Da sollte er etwas in der Mitte stehen.
Sonst fällt mir grad nichts ein. Vielleicht kommt mir im Traum eine Lösung, und ich weiß morgen mehr .

der smit steht auf 0 hab da nichts dran gemacht, ich habe alles versucht habe einen c.a 5 bis 8 grad pitch eingestellt hat net gefunzt, sobald ich aber auf max pitch einstelle hält er sich grade, kann dann logischerweise in die eine richtung net mehr lenken.

hab jetzt im moment einen 0grad pitch eingestellt und fliege im avcs mode, aber für spätere flüge brauche ich ja den normalmode.

hab alle hülsen auf festen sitz überprüft, der riemen ist auch richtig gespannt, der riemen hat kein karies, habe alle zahnräder geklebt und sind auch bombenfest da rutsch keines über, meine gasgerade liegt bei 77,5 prozent das entspricht c.a. 2300 u/min.

bin ratlos.

_________________
T-Rex 450S /B 430L/ RCE-BL 35X/ GY401 mit robbe futaba FS61BB Speed servo/ 3x robe futaba 3107 servos/Carbon Blade 325/futaba FX18 steuerung

T-Rex 450XL HDE im Aufbau!!!!!

Dragonfly 3d im orginalzustand, zuzeit aber mit kaptter Taumelscheibe.

Warum brauchst Du für spätere Flüge den Normalmodus ?
Eigentlich verwendet man immer den AVCS-Modus.

Hallo,
dann lies doch noch mal die Anleitung vom 401er.
Dort steht das die Grundeinstellung des Heckrotors ca 5Grad betragen soll (Seite 10).
Der Heli sollte im Normalmodus sich nicht wegdrehen. Auch das ist in der Anleitung beschrieben.
Das Setup wird mechanisch angepasst, z.B. durch verschieben des Servos.
Erst wenn das Heck mechanisch richtig eingestellt ist, wird er im AVCS Mode betrieben.
Aber vorher noch die Endausschläge am Gyro einstellen.
Steht auch in der Anleitung.

Gruß Ralf

_________________
HK 450 mit CopterX Kopf im Rumpf einer Hughes 500
Tomahawk D-CCPM V2, die Änderungen zu erwähnen würde den Rahmen sprengen.
Mikado Logo 400 FBL, Beastx
Mikado Logo 500 3D, Scorpion HK-4020, Jazz 80-6-18, 6S, GY401 + S9250, 3xS3152
Sender FC28, FC18 Junior, Skysport für Sim und L/S, Attack für Auto.
Mehr Infos unter www.ralf-c.de

Hallo Egon,

deine Beschreibung ist in der Aussage leider nicht klar genug. Was meinst du damit? Kannst da das HECK nicht nach links steuern - man spricht immer davon, wohin man die NASE steuert!
Das ist jetzt nicht spitzfindig gemeint, sondern wichtig für deine Problemlösung.
Ich vermute mal, dass du keine Drehung im Uhrzeigersinn machen kannst, also NASE nach rechts und Heck nach links. Wenn das so ist, hast du doch noch irgendwo Schlupf im Heckrotorantrieb, oder dein Heckrotor dreht falsch rum, oder dein Heckrotor ist sonst falsch montiert.
Mach doch mal ein Bild und beschreibe die Drehrichtung des Heckrotors.

Grüße
Walter

_________________
Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

Hi

wichtig ist, im AVCS Mode zu initialisieren, dann in den Norm-Mode
schalten und einstellen wie kraftei beschreibt.

Ich lese du hast den 450 S, hier gab es Bausätze bei der die rechte
Heckrotorgehäusehälfte nicht aufgebohrt war, das hat zur Folge das
dir gut 1 mm Weg fehlt, die messingne Hülse muss in das Gehäuse
eintauchen können, natürlich nicht am Gehäuse anlaufen, etwas Spiel
sollte sein. Wenn du kannst, mach mal nen Bild und stell es ein.

Gruss

Tomcat47

_________________
Aller Anfang ist schwer, erst recht nen Hubi

habe das problem, gefunden.

habe das t-rex450s arf gekauft, der blathalter am heck war zu weit nach innen gesteckt und das zahnrad auf der führungsstange( so nene ich sie jetzt mal weil weis nicht den namen) war zu weit drinnen, dadurch hat der pitch nicht ausgereicht. war nur merkwürdig das der pitch trotzdem im avcs mode zum steuern noch ausgereicht hat und im normal mode nicht

werde aber nochmal das gehäuse aufbohren zur sicherheit das ich noch etwas mehr weg bekomme.

wenn wozu braucht man denn den normal mode überhaupt wenn man nur im avcs mode fliegt.?

danke für die hilfreihen tips.

_________________
T-Rex 450S /B 430L/ RCE-BL 35X/ GY401 mit robbe futaba FS61BB Speed servo/ 3x robe futaba 3107 servos/Carbon Blade 325/futaba FX18 steuerung

T-Rex 450XL HDE im Aufbau!!!!!

Dragonfly 3d im orginalzustand, zuzeit aber mit kaptter Taumelscheibe.

Bin auch erst ein Schweber und wage mich erst ganz kleine Rundflüge zu machen - beim Rundflug wird jedoch der Vorteil vom normal-mode augenfällig.

Das Heck geht mit wenn Du eine Kurve fliegst und wirkt geschmeidig - beim headlock-mode (HH-mode) möchte das Heck jeweils in die initialisiert Position zurück, dadurch fliegt der Heli die Kurve sehr "eckig". Das Heck muss im HH-modus ganz exakt Heck gesteuert werden, damit es harmonisch wirk.

Der HH-mode eigenet sich sehr gut für's Schweben weil das Heck immer in die initialisiert Position zurück findet.

Bin kein Profi aber ich bin der Meinung es macht Sinn


Gruss aus der CH

_________________
Heli: Trex 450 SE V2
Sender/Empfänger: MX16s / SMC16Scan
Motor/Regler: Align
Gyro: WK-G007
Lipo: 2x Helitec 2300-15C & 1x2200-20C
Lader: Bantam BC6
Status: Trex schwierbelt kleine Rundflüge

Hi eGoN22e,

bevor du aufbohrst kontrolliere erst mal, derFehler war nicht an jedem
Bausatz. Ich habe dir unter zu Verdeutlichung 2 Bilder angehängt.

Also, nur aufbohren, wenn die Messinghülse sichtbar bleibt !

Bild1 Zeigt die Hülse wie sie mit fehlerhafter Bohrung am Gehäuse liegt


Bild1



Bild 2 mit korrekter Bohrung im Gehäuse.


Bild 2



Gruss

Tomcat47

_________________
Aller Anfang ist schwer, erst recht nen Hubi

Hallo Tomcat47,

bei mir ist die Hülse ebenfalls zu sehen (T-REX 450 SE).

Ich habe das Heck mechanisch nahezu perfekt getrimmt, Trimmung am Sender auf 0. Wenn ich am 401 das Limit einstelle, dann ist die innere Seite, also die mit der Hülse, der Anschlag. Nach außen habe ich noch Platz.

Ich denke, wenn die Hülse komplett versenkt wäre, wird die Steuerung symmetrischer. Leider sieht es ohne zu demontieren nicht so aus, als wäre da was zu versenken.

Ist es falsch konstruiert? Was sagen die anderen SE-Besitzer?

Gruß
Stefan

_________________
T-REX 450 SE, Blattschmieds, 430L, Jazz 40-6-18, Saehan 2500mAh 18C, GY-401, HS65HB, HS56HB, MX-16s, SMC16Scan

moin moin,

meine hülse guckt auch raus, muß man überhaupt aufbohren, habe am GY401 am trimmer 100% weg, das müsste doch ausreichend sein?

tja habe schon das nähste prob?

wenn ich den hupie anmache und mir die Hauptrotor Blätter angucke laufen sie nicht in der flucht das eine höher als das andere.

was ich da machen muss it klar, den anstellwinkel laut beschreibung ändern alles soweit so gut, wenn ich das aber mache habe ich an einem blatt 0 grad pitch und an dem anderen c.a 5 grad pitch dann laufen sie in der flucht.

aber da kann doch was nicht stimmen wenn das eine blatt 0grad hat und das andere 5grad, oder ist das so gedacht. hebe es erstmal so gelassen da die blätter nicht in der flucht laufen das ich auf beiden blättern 0 grad pitch habe, riskiere aber dammit das mir die kugellager schneller kaput gehen.

hat einer da ne idee was das sein könnte oder ist das normall?

güzie egon

_________________
T-Rex 450S /B 430L/ RCE-BL 35X/ GY401 mit robbe futaba FS61BB Speed servo/ 3x robe futaba 3107 servos/Carbon Blade 325/futaba FX18 steuerung

T-Rex 450XL HDE im Aufbau!!!!!

Dragonfly 3d im orginalzustand, zuzeit aber mit kaptter Taumelscheibe.