http://rchelitreff.iphpbb3.com

Natürlich nicht!
Aber ich muss 3 Gyros allen deswegen erwähnen, weil die Stabis ja (fast?) alle den Heckgyro integriert haben.


Also:

3 Gyros a ~40 Euronen = 120 Euro


Würde ich da nun auch noch einen CSM hinzuziehen, müsste ich nochmal über 100 Euros dazuaddieren und läge damit schon über dem billigsten System (Gaui).

Es sei auch nochmal angemerkt: das ganze geht NUR, weil ich eh schon einen passenden 90°-Heli hier liegen habe. Wer bereits einen CCPM hat, braucht nicht weiter über das Experiment nachdenken, der kann sich gleich nen Stabi zulegen.

Hier geht es nur um ein Einzelstück, das am Ende, wenn alles klappt, für diverse.....ach reden wir nicht über ungelegte Eier.

...Die Achse des Bösen!

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musikschule-drescher-lampertheim.de

- FF-10 10CG, Empfänger: 4x R 6008HS
- X50 + Yamada YS-56SR-RR + Hatori 566 + ATGv.3 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Raptor 50 V2 + Yamada YS-56SR + Hatori566 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Kyosho P-51D OS61 FX

Link mit Phantombild von der Achse
http://kamelopedia.mormo.org/index.php/ ... B%C3%B6sen
Sachen gibs

Schönes Projekt, bin mal gespannt auf die ersten Bilder.
Was mich schon immer gewundert hat warum Anfänger nicht gleich ein Gyro auf die Rollachse(90°) legen und warum das nicht kommerziell ausgenützt wird im RTF Sektor.
Ich habe noch ein TG6100M Gyro mit integrierten CCPM Mischer und da frage ich mich ob man da einfach 2 Gyros vorschalten kann, wegen der Kalibrierung?

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5xDF#4 Stahlpaddelstange,
Blade CP, Carbooon CP/FP, Hornet FP, E-sky CP, Piccolo eco/V2/Fun, Hummingbird FP, Jamara Calisto/E-Spy,
Caliber M24 Baustelle, 2xMini Dragonfly, E-sky FP, Mini Dragonpic Gws, jeti rex Baustelle
picoZ

Sollte gehen. Kannste ja "trocken" probieren.

Und kommerziell kannste da lange drauf warten. Wenn keine Helis mehr kaputtgehen, wie soll man sich da noch einer ne güldne Nase an den Ersatzteilen verdienen? DAMIT wird das Geschäft gemacht, nicht mit den Helis.

Soeben sind 2 verträumte und gewohnt schnucklige WK-G012 eingetrudelt.
Gestern Abend wurden auch schon die ersten Aufgaben in angriff genommen: Aufräumen, Platz schaffen und dann das große Auseinanderbauen!
Das alles dann zu sortieren und daraus dann das Beste zu fischen wird dann noch eine ganz eigene Herausforderung. Immerhin handelt es sich um ca. 4 Köppe, 4 Hecks (mindestens), 2 chassis und jede menge sonstiger Anbauteile.
Na, wird schon irgendwas brauchbares dabei sein.

Achsoja, die Nickwippe könnte noch gesonderte Probleme machen! Muss mal gucken, ob's die aus Alu gibt. If not, muss ich evtl. selber was konstruieren...

Hai Du,
hört sich ja interessant an. Da bin ja auf die ersten Testflüge schon ganz schön gespannt. Eine Frage noch: Bleibt Dir außer Basteln eigentlich noch Zeit für was anderes ?

Gruß

Dirk

_________________
- X50E - Mini V-Stabi; Fusion Hawk 120+ AVS2
- Protos - BD3SX, Jive60+LV, Savox 1350; Jeti 6-Kanal
- MiniTitan - AC-3x, TGY 306; Hobbywing 50A V3
- MSR / mCPx V2 / Corsair/ Solius
- Raptor 50 V2 - -> Ruhestand

- Oldtimer Bell 212 im Aufbau

Ladegerät: DuoPlus 50
Sender: MC 22s mit Jeti (2G4)/ DX6i DSMx
------------------------------------
-> Irgendwann klappts mit dem Fliegen, wenn der Pilot besser wäre....

Die Zeit für's basteln ist nicht das Problem.
Das drüber nachdenken kostet viel Zeit,
da ich nicht nach Try'n'Error verfahre.

Du kannst relativ sicher sein, dass das
dann auch so klappt. Also beim Heli....was
den Pilot betrifft, ist noch lange nicht
ausgemacht, ob der das kann, was der
Heli können soll!

Schauen wir mal, wie Beckenbauer sagt.
Ich stelle es mir nur nicht ganz leicht vor. Vor allen die ersten Einstellflüge. Sprich: die Abstimmung der einzelnen Komponenten aufeinander und das noch in den unterschiedlichen Flugphasen. Aber auf jeden Fall wird es sehr interessant.
Von dem abgesehen: das Du dabei Nägel mit Köpfen machst und an die Sache sehr überlegt rangehst, war mir klar .

Gruß

Dirk

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-> Irgendwann klappts mit dem Fliegen, wenn der Pilot besser wäre....

So, die Haube ist gekommen und sie passt sogar!
Klingt banal, ist aber so. Durch die Pitchwippe braucht man vorne Platz unter der Haube, den man aber mit den normalen ala Rex nicht hat.
Und ohne Haube ist es dann doch grenzwertig mit der Lageerkennung.

Ferner konnte ich die gesuchte Nickwippe in Alu samt Hebel finden. Was es nicht gibt, sind die beiden äusseren Rollhebel. Aber die mache ich mir dann eben selber. Achja, 2 neue Domlagersitze aus Alu waren da dann auch noch drin.

Was nun noch fehlt, wäre ein etwas weniger bunt zusammengewürfelter Kopf. Da werde ich dann später wohl noch nachtunen, wenn der Heli fliegt und sich die Investition auch lohnt.

Der Tomrex wurde mittlerweile komplett zerlegt und aller Elektronik beraubt. Der JAW steht vorläufig noch auf seinen Beinchen und das Heck ist angeschlossen. Das wird nun auf absolute spielfreiheit und möglichst minimale Vibrationen getrimmt.

Am Chassis wird dann erst weitergeschraubt, wenn die Teile da sind.
Da werden die meisten Schrauben gegen Imbus getauscht werden und auch sonst alles getan, dass der Heli auf vordermann kommt.

Achsoja, der Heli musste etwas auf die Streckbank, um auch die Ultras verwenden zu können. Kann aber gut sein, dass das erstmal nur temporär ist, bis klar ist, welche Zelle der Heli bekommt.
Der Jetranger-Bausatz, den ich bereits habe, bräuchte wieder ein kurzes Heck. Aber mal schaun, was es wird, das ist erstmal nachrangig.

Puh...ich hoffe, dass ich nun die wichtigsten Teile alle bis zum WE im Haus habe, denn über die Feiertage ist es ja dann nicht soo leicht, noch "mal eben" Teile zu bekommen. Na, wird schon passen....

Der Weihnachtsmann war heute da und hat neben einem riiiiieeeesen-paket auch ein kleines abgeliefert, jetzt hab ich auch ne Ali-TS in 90°

Jetzt muss ich "nur" noch das Heck dazu überreden, auch bei an die 30.000 U/min noch ruhig zu laufen.
Ehe das nicht klappt, brauche ich gar nicht erst weitermachen.

30000??
Findest du das nicht ein bisschen übertrieben?

Bei 20000 hat es mir schon eins zerlegt....

Du, keine Ahnung, hab's nur überschlagen und vermutlich ein falsches Übersetzungsverhältnis im Hinterkopf gehabt. Wahrscheinlich hast du recht und es sind weniger als 20.000.

Kommt schon eher hin, nen 450er Rex auf 4000rpm macht ~17000 am Heck.

Ich dachte schon, du entwickelst da ne Weltuntergangsmaschine.

Okeokeoke, es ist nur eine Vorstufe der Apokalypse.