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Hallo @ All,

im November letzten Jahres hat es mich auf der Modellbau Bremen erwischt, ich sah den Zoom und dachte mir, zum Messepreis von 149€ muss ich den einfach mitnehmen.

Er ist ja soweit vormontiert, trotzdem sollte man alle wichtigen Schraubverbindungen gründlich auf Schraubensicherung überprüfen.
Dies gilt besonders für den Rotorkopf und die Lagerung des Kopfes und natürlich die Heckrotormechanik.

Gesagt getan, alles gecheckt und Elektronik eingebaut. Mangels fehlenden fundierten Einstellkenntnissen einige bekannte Wormser Piloten kontaktiert und freundlich um Einstellhilfe gebeten.

Diese haben dann den Aufbau erstmal visuell auf eventuelle Fehler untersucht, bevor die Maschine in den Hangar zum Einstellen gebracht wurde. Die Elektronikbausteine sind ein Erfahrungsmix von Soonhaeng, Deluxe1 und Bluemoonlight, diese Piloten hatten die Bausteine schon mit Erfolg im Zoom und Rex getestet und darauf habe ich einfach gesetzt.

Nachdem der Zoom eingestellt war, wurde er mir zunächst vorgeflogen. (Schwebeflug) Die Einstellungen vom Profi passten auf Anhieb, es wurde mir lediglich verdeutlicht, das auf dem Flugfeld, die passende Drehzahl erflogen werden musste.

Den Tag drauf ging es dann auf's Flugfeld, wo ich dann den Zoom das erste mal starten durfte.

Die Drehzahl musste wie schon angekündigt etwas optimiert werden, weil der Zoom unter 2.000 U/min etwas schwammig zu fliegen ist.

Also nach der Korrektur Neustart und ein verblüffter Heckenschneider

Der Zoom klebt sich förmlich in die Landschaft, er hat für einen Heli der 450er Klasse ein sehr stabiles Schwebeverhalten. Die Elektronik vermittelt sofort Vertrauen und schon im leichten Vorwärtsflug, lechzt der Heli nach Geschwindigkeit. Das sprichwörtliche Aufbäumen im schnellen Vorwärtsflug kennt er überhaupt nicht. Er fliegt wie an der Schnur gezogen. Das Geräusch des Rotors vermittelt jedoch Respekt.

Mein persönliches Fazit:
Ein wirklich guter Heli, der eigentlich nur durch Push-Pull Anlenkungen und stabileres Chassie optimiert werden kann. Fliegerisch ist er jedoch nicht wirklich für den Neuling geeignet, dafür ist er zu agil.

Gruß und euch einen guten Flug

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Also für nen Neuling meiner meinung nach schon geeignet... Ich bin selbst mit ordentlich Expo geflogen, ansonsten wär er echt schwierig zu beherrschen. Setzt jede Steuerbewegung exakt um, auch die Kleinsten.

Zum Rotorengeräusch: Der Motor mach davon auch einiges aus, ausgebaut macht der schon nen ziemlichen Radau. Dazu weiss ich nicht ob ich es erwähnt habe... Oben in der Glocke sitzt seitliche eine Madenschraube, die selbige auf der Welle befestigt. Ganz wichtig ist eine Kontrolle dieser Schraube, bei mir hatte sie sich fast ganz rausgedreht.

Ansonsten wünsch ich dir weiterhin viel Spass damit und möglichst viele absturzfreie Flüge!

LG
Philipp

Hallo Philipp,

stimmt, man kann Ihn ja mit Expo auf Taumelscheibe und Pitch zähmen,
das hatte ich ganz vergessen.

Gruß und THX für den Motortipp

Michael

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Jau,

der liegt auf jeden Fall klasse in der Luft... also wenn jemand gleich in der 450er - Klasse
anfangen will, dann kann ich den Zoom echt empfehlen. Klar, etwas sanfter eingestellt und
evtl grössere Blätter drauf...

GrüSoo.

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musikschule-drescher-lampertheim.de

- FF-10 10CG, Empfänger: 4x R 6008HS
- X50 + Yamada YS-56SR-RR + Hatori 566 + ATGv.3 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Raptor 50 V2 + Yamada YS-56SR + Hatori566 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Kyosho P-51D OS61 FX

Mir fällt grad ein, da wir exakt den gleichen Antrieb haben:
Was fliegst du denn für ein Ritzel? Und die Einstellungen am Regler wären interessant.

Das mit der gleichen Motor-Regler Kombination ist kein Zufall, das habe ich bei Dir abgeschaut.
War übrigens ein sehr guter Tip.

Ich fliege den Regler im Original Setup, habe da nichts verändert.
Programierung ist nicht meine Stärke.

Als Ritzel habe ich das 13er Stahlritzel Modul 0,6 verbaut.
Die Messingritzel sollen ja angeblich leicht verschleißen.

Aber vieleicht noch ein Tip für Dich:
Ich habe neulich einen 2.800 mAh Walkera Lipo 12C im Heli gehabt. Der Lipo wird bei normalen Rundflug nicht mal warm. Bin aber nur 6min. unterwegs gewesen. Denke mal, da sind 9-10min drin.
Jetzt kommt's, der Lipo kostet bei Live-Hobby.de 43€ nicht schlecht oder?

Gruß
Michael

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Hi Michael,

der Akku ist für schweben und Rundflug sicher okay... aber so, wie Deluxe fliegt bricht er
ihm vermutlich zu sehr ein (12C)

Gruss,
Martin.

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12C sind bei dem Akku immerhin 31A bzw. 300Watt. Also möglich sicherlich.
Ich war schon erstaunt wie die 10C Helitec durchgehalten haben. Dann bin ich das erste Mal nen Kokam H5 geflogen.

Momentan brauch ich nicht allzuviel, ich muss mich wieder eingewöhnen und der Rex fliegt mir noch zu indirekt. Dazu werd ich wohl den Zoom verkaufen, hab ja jetzt noch nen kleineren (Hurricane 200) und das nimmt alles ein bisschen überhand.

Das 13er Stahlritzel hab ich mittlerweile auch, das Original aus Messing hatte nur noch hauchdünne Zähne. Ich hab dann übergangsweise das 16er eingebaut. Das ging ordentlich ab.^^

Hallo Martin,

da hast Du wahrscheinlich recht, für 12C ist Deluxe zu flott unterwegs.
Ich wollte Ihm einfach was gutes tun.

@Deluxe: Du hast den Hurricane 200, der ist richtig g...l

Gruß
Michael

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Vielen Dank dafür.
Wär ja ne Überlegung gewesen.

Ja, den hab ich.
Wobei der noch nicht so wirklich fliegt. Ich brauch erst nen zweiten Empfänger. (neuer Sender, neue Frequenz...) und über die Motorisierung bin ich mir auch noch nicht so ganz sicher.
Ansonsten ein echt süßes Teil, genau das richtige um zu üben.
Billige Akkus, die Ersatzteile gehen und ne Blattlagerwelle hat er noch nicht mal.^^ Das Beste ist aber eigentlich, dass bei nem Absturz irgendwie nicht wirklich was kaputt geht... Er ist mir schon zweimal wegen Motorausfall (Senderbedingt) runtergefallen. Beim ersten Mal hab ne Schraube wieder gerade gebogen und fertig. Beim zweiten ist die HRW krumm gewesen bzw. glaube ich es, ich hab mich noch nicht drum gekümmert.

Hier kannste ihn sehen:
http://www.my-heli.net/forum/viewtopic.php?f=106&t=359

Ja, er hat noch keine Haube... Die originale gefällt mir nicht und Ersatz wurde immernoch nicht geliefert.

Naja, also wie du schon sagtest: Wie Deluxe fliegt.
Aber für meineneiner wäre der Akku nichtmal das schlechteste - finde ich. Und ich behaupte mal, mit 33A kann man durchaus was anstellen, denkst du nicht auch?
Ich meine, die werden ja nicht ständig gebraucht, Basislast könnte bei etwa 20A oder sogar darunter sein.
Wenn der Akku die 12C wirklich konstant bringt und erst nach 50 Zyklen oder mehr die Grätsche macht...ich würd ihn nehmen!

Achja, mein TomRex würde mit diesem Akku satte 15 Minuten fliegen und dann wäre immer noch was drin.

@Snipe: Ich werde Dich über die Zyklen auf dem laufenden halten. Bis jetzt kann man noch nichts sagen er hat erst zwei. Ich find den für den Preis auch o.k.

@Deluxe: Der Hurricane 200 ist ein Sahneteil. Ich habe den Bericht in der Rotor gelesen und hab sofort Feuer gefangen. Der geht richtig gut durch die Luft. Winzigklein und hochpräzise, habe dann bei Youtube noch ein paar Videos von dem kleinen gesehen, hätte ich nicht machen sollen, meine Augen standen nur noch auf "Haben will "
Wegen der Haube, da würde ich die Raptor-like Haube nehmen damit sieht er genial aus.

@All:
Deluxe ist bequem geworden, früher hat Er die Zimmerpflanzen mit der Schere geschnitten, heute macht Er das mit dem 200er im Rückenrundflug.

Grüße an Alle
Michael

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Das mit dem "haben will" würde ich mir aber noch überlegen!
Bis du so eine Winzschnitte ausgerüstet und eingeflogen hast,
hättest du in der Zeit und mit dem Geld fast schon nen 500er.

Seit ich meinen 500er habe, interessiert mich der Kleine nur noch peripher.
Ok, irgendwann werde ich ihn sicher wiederbeleben, aber im Moment macht er sich prima als Deko aufm Fensterbrett.

Der Kleine ist für mich ne echte Herrausforderung. Das Fliegen mit dem großen ist leichter als mit nem 450er, darunter wird es noch zappliger.
Primär ist er dazu da auch mal im Garten nen paar Faxen zu machen und zu üben was ich mit dem Großen vor hab. Ich denke nicht dass meine Absturzquote noch viel länger so klein bleibt.
Ich hab die leichte Haube bestellt, die sieht ähnlich der ganzen 450er aus.

Bequem bin ich schon immer. Nur die Möglichkeiten wachsen um das auszubauen.

Den Bericht in der Rotor hab ich verpasst.

@Snipe: So schnell wirds mit dem "Haben will" bei mir auch nichts werden. Die Fluggesellschaft ist im Moment nicht in der Lage neue Maschinen anzuschaffen.

Der 500er ist mit Sicherheit auch lecker zu fliegen, das Du da nicht so den Bock auf so'n kleinen hast kann ich verstehen. Aber um Manöver einzufliegen und auf engen Raum zu üben, ist er mit Sicherheit nicht schlecht.

Du hast die Präzision vom Großen und musst halt nur mehr steuern.
Aber nein, nein ich will den nicht so gut finden

@Deluxe: Würde mich freuen, wenns mal ein Video von dem "Kleinen" gibt.
Der Bericht ist übrigens aus der aktuellen Rotor, die mit dem gelben Acrobat SE drauf.

Gruß
Michael

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