Technik optimal - Pilot war übermütig :O(
Verfasst: 09.06.2006, 10:56
Hi Jungs!
Gestern war es dann so weit. Ein Crash!
Ich bei dem schönen Wetter ab auf den Sportplatz, keine Zuschauer, kaum Wind, Spass inne Backen.
Schweben kann ich, Seitenschweben (eigentlich) auch, und Nasenschweben ist noch so lala....
Aber Rundflüge hab ich trotzdem schon hin und wieder gemacht.
Es lief auf dem Platz sooo gut, dass ich leider echt übermütig geworden bin. Auf 10 Metern Höhe hin und her geflogen. War echt begeistert von mir. Nach vorne genickt, Pitch gegeben, abgebremst, Heck rum und wieder zurück in die andere Richtung.
Naja und auf einmal packte ihn eine Böhe, so dass er bissl gekippt wurde. Und was macht man da normalerweise? Richtig- gegensteuern. Nur vielleicht besser in die richtige Richtung und nich, dass der Heli noch weiter kippt. Das war so ein Schockmoment, dass ich es auch nicht gerafft habe ihn wieder in die andere Richung zu reißen. Und so plumste er leider (ich Eeeeesel) von ca 5 Metern Höhe wie ein Stein auf den Rasen und machte nix mehr.
Schaden: Rotorblätter hin, Blattlagerwelle hin, Blatthalter hin, RK-Zentralstück gebrochen, Hauptwelle verbogen, und wie ich zu Hause ncoh feststellen musste, das Chassis ist auch hin - Langegestell ist aus dem Rahmen gebrochen und 1 cm nach hinten gerutscht. Macht einen Schaden von etwa 70 EUR.
Ich nehms mit Humor, obwohl mich das schon ein wenig ärgert, da bisher jetzt ne Menge Fortschritte zu verzeichnen waren.
Aaaaber der Crash hat auch was gutes. ICH werd vorsichtiger, und kaufe mir jetzt statt der Ersatzteile nen DF60 barebone.
Nur blöd, dass ich jetzt erstmal paar Tage nicht fliegen kann.
Gruß Uli
Gestern war es dann so weit. Ein Crash!
Ich bei dem schönen Wetter ab auf den Sportplatz, keine Zuschauer, kaum Wind, Spass inne Backen.
Schweben kann ich, Seitenschweben (eigentlich) auch, und Nasenschweben ist noch so lala....
Aber Rundflüge hab ich trotzdem schon hin und wieder gemacht.
Es lief auf dem Platz sooo gut, dass ich leider echt übermütig geworden bin. Auf 10 Metern Höhe hin und her geflogen. War echt begeistert von mir. Nach vorne genickt, Pitch gegeben, abgebremst, Heck rum und wieder zurück in die andere Richtung.
Naja und auf einmal packte ihn eine Böhe, so dass er bissl gekippt wurde. Und was macht man da normalerweise? Richtig- gegensteuern. Nur vielleicht besser in die richtige Richtung und nich, dass der Heli noch weiter kippt. Das war so ein Schockmoment, dass ich es auch nicht gerafft habe ihn wieder in die andere Richung zu reißen. Und so plumste er leider (ich Eeeeesel) von ca 5 Metern Höhe wie ein Stein auf den Rasen und machte nix mehr.
Schaden: Rotorblätter hin, Blattlagerwelle hin, Blatthalter hin, RK-Zentralstück gebrochen, Hauptwelle verbogen, und wie ich zu Hause ncoh feststellen musste, das Chassis ist auch hin - Langegestell ist aus dem Rahmen gebrochen und 1 cm nach hinten gerutscht. Macht einen Schaden von etwa 70 EUR.
Ich nehms mit Humor, obwohl mich das schon ein wenig ärgert, da bisher jetzt ne Menge Fortschritte zu verzeichnen waren.
Aaaaber der Crash hat auch was gutes. ICH werd vorsichtiger, und kaufe mir jetzt statt der Ersatzteile nen DF60 barebone.
Nur blöd, dass ich jetzt erstmal paar Tage nicht fliegen kann.
Gruß Uli