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Schön. Ich muss auch wieder einen Blatthalter und die Blattlagerwelle tauschen. Mittlerweile geht das recht zügig

Muss mir auch mal angewöhnen meine Versuche in größerer Höhe zu machen, 5 Meter ist wohl zu niedrig.

Thomas

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* Thundertiger Mini Titan
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Mein Verein: www.fmsv-kleinenbroich.de

jo, bei mir war das auch eher ein unglück.
bin da über den sportplatz gepetzt und dann isser mir ab und davon und war so klein....
übers heck soweit zurückholen wollte ich nicht hätte ewig gedauert, also hab ich ihm die sporen gegeben.
du wüsstest keine Lösung für mein Heck Problem?

Gruß Tim

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Dragonfly 37 || Helitec Th460 || Jazz 40-6-18 || 4x Tower Pro SG90 || WK-G007 || WK-0701 || Kokam H5 2100mah 3s1p || Bantam BC-

Junior Sport Plus(wiederbelebt) + Alpha an Multiplex Cockpit 90

Hi ls4,

Drehzahl kann man nicht genug haben , zu deinen Heckproblemen,
wenn die Riemenspannung stimmt, die "Zahnräder" fest auf den Wellen
sitzen, würde ich mal das Towerpro am Heck gegen was besseres
tauschen. Ich bin auch lange Zeit mit nem SG90 auf dem Heck geflogen,
erst als ich es dann gegen nen FS61 Speed getauscht habe, hab ich mehr
als genügend Drehrate auf dem Heck .

@spusser, jupp, 5 m wären mir auch eindeutig zu wenig,
das ist schon fast Tiefflug .

Gruss

Tomcat47

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Aller Anfang ist schwer, erst recht nen Hubi

naja viel höher fliege ich auch nicht ich will den heli doch auch sehen
Hab Angst die Drehzahl hochzuschrauber.... hab doch nur align 315er drauf


Gruß Tim

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Hi ls4,

auf "Höhe" ist aber die Lageerkennung besser , ausserdem hast du etwas
mehr Zeit zu reagieren. Zur Drehzahl, hast du die mal gemessen, denn
nach Gehör kannste knicken, da verschätzt man sich gewaltig.

Gruss

Tomcat47

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Ich würde Dir auch empfehlen Dir mal so einen billigen Drehzahlmesser beim großen C zu kaufen. Der funzt zwar nur bei Tageslicht, aber besser als nix. Es gibt ja schon mehrere Äusserungen darüber wie sehr man sich bei der Drehzahl verhören kann.

Thomas

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Beim letzten Absturz hab ich gemeint das ich mal die Kiste starte und gleich mal ein lässige Linkskurve ziehe, ja nee is klaa....

Höhe ist echt Dein Freund, wie Du schon geschrieben hast, du hast viel mehr Zeit zu reagieren.

Thomas

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jop klar ist Höhe der Freund eines Heli Piloten, aber ich möchte ihn im Griff haben und das übe ich am Boden und solangsam hab ich ihn im Griff
Drehzahlmesser sollte mal her, aber kostet wieder Geld
Ich werde aber wohl mal die Gaskurve anheben.
Kann ja net sein, dass der in der Höhe in eine Richtung net will....
Das muss doch auch mit den Holzis gehen...
womit mein problem schon geklärt wäre.....
Der Jazz hat wenn ich die Gaskurve auf Maximum anhebe 80% und 80% wären 2374upm, was reichen sollte, aber ich bin vielleicht bei 60 oder 65%.....
Das dürften unter 2000 sein, also mach ich mal den Gasregler bei der Walkera auf Anschlag. Kann ja nix passieren... mehr als 2400 schaffe ich ja nicht dank Jazz

Gruß Tim

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Ich muss mich hier auch mal einklinken: Glückwunsch zum geplatzten Knoten! Ich habe den Sommer mehr gebastelt als geflogen, insofern müssten wir jetzt ein ähnliches Flugniveau haben.

Und: Wir sollten definitiv ein neues Treffen arrangieren!

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Puma SA 330 T-Rex SE V2|CopterX 4-Blatt-Kopf|CNC-5-Blatt-Heck|MPX nano digi 4|S9257|Microbeast|Scorpon 2221|Koby 40 LV|AR8000+TM1000|SB 325 4-Blatt
3DX500SE DES567MG|S9254|Microbeast|SHP XM12|Jazz 80-6-18|AR9000+TM1000|Spinblades 435 HS
NightTitan MiniTitan SE|Savöx SH-0253|FS61BB digital|Standardantrieb|OrangeRx|TAG Nightblades 325
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Ach nee, der Urlauber

Thomas

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flugniveao naja, bin schon noch etwas unsicher, aber kann auch an der walkera funke liegen,... werd mit dem Ding net richtig warm.....
Ich liebäugele mit einem anderen Heli.... und eben vor allem mit ner gescheiten funke....
naja bis nürnberg werde ich noch warten, da wird sich ja dann zeigen wie es weiter geht

Gruß Tim

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Jeder braucht mal Urlaub von so einem stressigen Hobby!

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hab Heckprobleme.....
Hab die Drehzahl jetzt auf 2400 laut Drehzahlrechner und mein Heck reagiert viel zu langsam....
nach links geht es außerdem schneller als rechts rum...
Ich kann den Knüppel komplett an den Anschlag drücken und hab trotzdem keine flotten Pirouetten....
Was kann ich da machen?

Gruß Tim

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Hi ls4,

mehr wie nen schnelleres Heckservo einbauen wirst du nicht machen
können.

Gruss

Tomcat47

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Hallo ls4,

gebe ich Tomcat47 Recht, wenn Du mechanisch alles ausgereizt hast...
Gehe mal davon aus, dass Du den Jazz im Heli - Mode betreibst und mit fester Drehzahl fliegst.
Die Gyro-Empfindlichkeit sollte auch so hoch wie möglich eingestellt sein und so wenig
Delay wie möglich. Leider wirkt bei der WK-Funke Expo auf alle Funktionen...
Mehr fällt mir nicht ein.
Eins noch: Bei einem Heli mit rechtslaufendem Rotor werden Pirouetten linksrum immer
bedeutend schneller sein! Das Drehmoment des Hauptrotors plus die Hilfe des
Heckrotors bei Linksdrehung... der gegen das Drehmoment kämpfende Heckrotor
bei Rechtsdrehung.

Grüsse,
Soonhaeng.

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