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Ich auch
Wie gesagt waren wir bei 60A im Peak und die Flugsituation dabei war schon echt krass
Gut war aber auch ein NoName Motor von irgendwo und kein Scorpion, Power gab er, und Strom nahm er sich aber trotzdem wie Sau

So lieber Sniping-Jack, jetzt hammwa Seite 9 xD

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

Hmmm...
War nen 40er Roxxy, der aber wegen zu hohem Strom die Drehzahl hat einbrechen lassen...
Mit dem 60er wurd sie dann gehalten.
Drehzahl etc. alles im grünen Bereich, ich glaub sogar unter 3000. Pitch bei 12°?
Ist schon drei Jahre her... Oder 4?

Hab auch gelogen, waren 89A und ca. 950W.

Sind wir irgendwie grad Offtopic?

Drehzahlen im 600er muss ich nochmal nachschauen. Sind aber glaub ich:
1500 --> grad keine Ahnung, den Heli zu lange nicht geflogen. Aber ich glaub damit geht schon das ein oder andere...
1700 smooth 3D, alles fliegbar
1900 3D ballern
2100 nicht zählbare TicTocs


Den Pitch-Lehrgang hab ich mir selbst mit Low-Rpm Voodoo und 800er verordnet.

Offtopic? Iwo! Michael hat doch längst seinen Chaos.

Ohne Offtopic wäre das Thema hier nach Seite 1 zuende gewesen
Soll nicht heißen 8 Seiten sind off, aber wenn man alles gelesen hat merkt man wie zwischendrin immer wieder mal Jemand abschweift

Sehe ich auch so

Btw.: Bzgl. meiner Aussage zur Drehzahl am 600er deckt sich das doch so ziemlich mit der Erfahrung von Deluxe hier
2100 hatte ich allerdings noch nie drauf. Schon bei 2000rpm war Mir persönlich das geräusch schon unheimlich
Die 1950rpm flieg ich auch eher seltener; am meisten die 1700
..schont auch das Metrial

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

Material schonen... Mach ich ja auch.
Aber du hast recht, bei so ner nitro-klapperkiste Hätt ich da auch Hemmungen.

Bei den 600pro bekomm ich immer Angst... Wenn die dummen Kisten auf 2500 hoch drehen...

Och da kann ich dich wohl beruhigen: Bei uns am Platz hat sich mal bei einem Raptor50-Piloten der Vergaser bei Vollgas verklemmt. Er ist mit gut 2600rpm ca. 5 Min über den Platz gedonnert bis dann endlich der Tank leer war.
Die Mechanik hat es ausgehalten.
Und er meinet nur: Is ja schon derbe geil wie der jetzt grad abging, aber ich glaube das ist wohl zu Krass

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Wayne?!

,,,,und ich Komiker überleg, wie ich meinen 600er auf unter 1000RPM bekomme....

Never, das war der -6 Motor mit 4000 KV und meinem alten 12er Stahlritzel und 12° Pitch waren das auch nicht.
Wir haben uns vor Angst fast hinterm Baum verkrochen, als Du uns vorgeführt hast, dass Dein Pro "irgendwie keine Leistung hat" ...


Öhemmm, vor 4 Jahren gab es noch keinen Pro, da bist Du noch Zoom geflogen


...jetzt hab´ ich mich gerade verschluckt...

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

Zoom 450 hab ich Ende 2007 gekauft, wenn ich mich richtig erinnere...

War glaub ich auch 2009.

Mein 450er geht jetzt auf jeden fall besser.
Wobei ich schon überlegt hab den mal nen bisschen schärfer zu ritzeln...

Lass was sehen

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Wir müssen mal ein Video von der kleinen Kraftsau drehen

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