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BeitragVerfasst: 02.01.2009, 09:17 
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Hallo Micha,
Du machst es Dir aber nicht leicht, oder? :wink:
Generell würde ich einen Heli auswählen, der in Deiner Umgebung öfters geflogen wird. Dann ist eine bessere "Vorort-Hilfe" gegeben.
Als nächstes würde ich die Preise der Standardersatzteile vergleichen. Das wären aus meiner Erfahrung: Heckrohr, Heckabstützung, HRW und Blattlagerwelle und Landegestell. Die Blätter natürlich auch, aber da kommen die persönlichen Vorlieben zum Vorschein.
Ob Du nun Raptor 30 oder 50 bevorzuge würdest ist im ersten Schritt schon fast egal, da der 30er relativ problemlos auf den 50er umzurüsten ist. Ich würde heute jedoch eher gleich zum 50er tendieren.
Was evtl. auch noch zu berücksichtigen ist: hat der Taurus einen integrierten Freilauf in der Starterwelle oder nicht. Wenn nicht, benötigst Du eine Anlasserwelle mit integriertem Freilauf - kostet ein bisschen mehr.
Letzten Endes kommt es dann nur noch auf Deine persönliche Vorliebe an. Es handelt sich in allen Fällen um funktionsfähige Systeme. Die Qual der Wahl bleibt also bei Dir.
Wenn Du Dich für den Taurus entscheiden solltest, freue ich mich schon auf Deine Erfahrungen damit.

Gruß

Dirk

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-> Irgendwann klappts mit dem Fliegen, wenn der Pilot besser wäre....


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Verfasst: 02.01.2009, 09:17 


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BeitragVerfasst: 02.01.2009, 09:22 
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Moin,

zuerst mal würde ich sagen, dass Du Dich wohl nicht mehr als Anfänger zu bezeichnen brauchst, so
schön und sicher, wie Du den kleinen DF auf dem Video fliegst! Also würde ich den 30er schonmal
aus dem Rennen schmeissen, da es nicht allzu lange dauern wird, bis Du Dir etwas mehr
Power wünschst :wink: ...nebenbei: bei den 50er Rappi - Preisen zur Zeit fliegt der 30er eh von selbst
aus dem Rennen.
Preis-Leistung...ist für mich auch der Rappi eindeutiger Sieger und die Ersatzteilversorgung ist hervorragend!
Von den Flugeigenschaften her kenn ich halt nur den Raptor, und die sind einfach klasse, von
anfängerfreundlich bis zu knackigem Kunstflug hat er mich noch nicht enttäuscht, wie´s dann
in Richtung hartes 3D aussieht kann ich nicht sagen...ist auch nicht mein Ziel :wink:
Erstaunt war ich auch schon ein paarmal, wie wenig eigentlich bei einem Crash am Rappi
kaputtgeht, meistens Blätter, Wellen, Heckrohr und Landegestell, der Kopf selbst steckt
unheimlich viel weg und am Chassis war bei mir erst einmal etwas dran und das war bei einem
Einschlag mit Kraterbildung (Kreiselausfall bei voller Fahrt in geringer Höhe :shock: )

GrüSoo.

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BeitragVerfasst: 02.01.2009, 12:10 
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b3nJi hat geschrieben:
Wenn ich mir die Daten so anschaue (Raptor 50 ca. 3600g, Taurus 3650g, T-Rex 3000g) würd ich den T-Rex direkt aus dem Rennen werfen. Das Halbe Kilo merkt man später in der Luft, spitzwort "Satt" .....

Sorry aber das ist... :roll:
Wie soll ich sagen? Schwachsinn?? :P

Der 600er Nitro liegt verdammt satt in der Luft, wenn es immernoch nicht genug ist kann man ja noch nen Sack Reis dran hängen. :n69:

Nene, ich geh da lieber auf weniger Gewicht und eine bessere Kühlung.

Ein Extreme50 fänd ich noch ganz interessant, ist Preislich glaub ich auch gar nicht so wild und von den Ersatzteilen erst recht. ;)


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BeitragVerfasst: 02.01.2009, 12:28 
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Mach Dir das Leben nicht so schwer,....versprochen, es wird nicht der letzte Heli sein ;-)

Viele hier haben einen 50er Raptor und sind damit sehr zufrieden.
Bekommst hier im Forum jede Menge Hilfe und Unterstützung.

Der Motor ist in Ordnung, für ein paar Euro mehr bekommst Du einen 53er. Tuningmöglichkeiten gibt es auch - wer es unbedingt braucht.
Auf jeden Fall ist ein ordentlicher Dämpfer z.B Zimmermann nicht schlecht. Aber Du kannst ihn auch eine ganze Weile orginal fliegen und es macht spaß.

Grüße

Roland

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BeitragVerfasst: 02.01.2009, 16:23 
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Deluxe1 hat geschrieben:
b3nJi hat geschrieben:
Wenn ich mir die Daten so anschaue (Raptor 50 ca. 3600g, Taurus 3650g, T-Rex 3000g) würd ich den T-Rex direkt aus dem Rennen werfen. Das Halbe Kilo merkt man später in der Luft, spitzwort "Satt" .....

Sorry aber das ist... :roll:
Wie soll ich sagen? Schwachsinn?? :P

Der 600er Nitro liegt verdammt satt in der Luft, wenn es immernoch nicht genug ist kann man ja noch nen Sack Reis dran hängen. :n69:

Nene, ich geh da lieber auf weniger Gewicht und eine bessere Kühlung.

Ein Extreme50 fänd ich noch ganz interessant, ist Preislich glaub ich auch gar nicht so wild und von den Ersatzteilen erst recht. ;)



Schade :lol:
...dachte das merkt keiner :mrgreen:

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht :lol: :D
Wayne?! ;)


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BeitragVerfasst: 04.01.2009, 01:29 
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Hi Leute,

es ist getan!!!!! Juhu! :D

der Robbe ist´s geworden!!! Ist bestellt. Werde ich also einer der wenigen hier im Forum sein, der keinen Raptor fliegt.

Boah, ich kann´s kaum erwarten, bis der Bausatz endlich vor mir steht!!! Da stehen jetzt ein paar schlaflose Nächte an, bis der liebe Postbote den heißersehnten Heli bringt. Ich könnt jetzt gut losfahren und mir die Kiste persönlich abholen... :wink:

Bin echt mal gespannt , wie sich der Heli zusammenbauen lässt und wie er sich dann fliegt.

Euch allen nochmals vielen Dank für Eure Tipps und Entscheidungshilfen!

Viele Grüße,
bald Nitro-Flieger - Micha

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Helis:
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BeitragVerfasst: 04.01.2009, 10:32 
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Hallo Micha,
dann erst mal herzlichen Glückwunsch. Ich freue mich schon auf Deine Erfahrungsberichte.

Gruß

Dirk

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BeitragVerfasst: 04.01.2009, 11:39 
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Yau,Glückwunsch zum neuen Heli.
Möge die Wartezeit schnell vergehen.
Das wünsch ich uns beiden( ich warte auch noch auf meinen Rappi 50)
Gruss JOGI :D

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Se fliegen alle
Rappi 50 Titan V2,MSC16 Scan,S3152,G401,
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DF 4 Original,Tower Pro,5x800 Lipo,V2 Alu,
und alle fliegen mit MX16s Megasoft.


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BeitragVerfasst: 04.01.2009, 11:56 
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Hi,

auch von mir Glückwunsch und viel Spass bei der ach so hochgelobten Vorfreude...
...ich hasse diese Warterei!! :twisted: :wink:
Welchen Motor hast Du Dir eigentlich dazubestellt?

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BeitragVerfasst: 04.01.2009, 13:37 
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Sunflyer70 hat geschrieben:
Da stehen jetzt ein paar schlaflose Nächte an, bis der liebe Postbote den heißersehnten Heli bringt.


Das gefühl kenne ich, ich war z.Z. Krank geschrieben war Montags beim Doc und dachte noch "wenn jetzt der Rappi schon zu hause vor der tür steht muhahaha" und dienstags kam der Rappi per Post ;D
Glückwunsch zu deiner Entscheidung.
Lass dir Zeit beim Aufbau und mach es lieber ordentlich als schnell. Du wist dann viel freude mit so einem apparat haben.

Finde ich toll dat du uns dann einen Heli näher bringen kannst den hier kaum einer kennt.

gruß

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht :lol: :D
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BeitragVerfasst: 04.01.2009, 14:49 
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Na dann mal willkommen in der "Nitro-Burner-Crew". :D

Jede Menge Spaß wirst Du sicher haben, aber wähle bedacht die Plätze wenn Du wildfliegen solltest, das kann schnell mal Stress geben.

Verbrenner fliegen macht Laune, auch wenn's stinkt. :wink:

Gruß

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[b]T-Rex 450 SE V2
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Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
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BeitragVerfasst: 04.01.2009, 18:09 
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Hi Leute,

ertmal vielen Dank für Eure Heli-Beglückwünschungen! - Ach, son Forum is ja schon was schönes!!! :D

@Silverwing: Jau, ich bin selbst schon sehr gespannt und hoffe, dass ich mich richtig entschieden habe... :wink: Wenn´s was interessantes zu berichten gibt, so werde ich es tun!

@hubijogi:Danke! Bin mal gespannt, wer von uns zuerst seinen Heli hat...

@Soonhaeng: Jau, die Warterei ist eigentlich ziemlich ätzend. Ich steh da mehr auf Bau- und Flugspaß, als auf Vorfreude! :wink: Der optimale Motor für den Heli ist laut Verkaüfer der OS MAX 50 SX-H Hyper. Robbe empfiehlt aber auch den Magnum XL 46 SX-H Heli. Auf dem Papier haben beide nahezu identische Leistung (1,88 zu 1,9 PS). Da der Magnum incl. Dämpfer aber satte 120,-- Euro billiger war als der OS ohne Dämpfer habe ich da zugeschlagen. Für den Anfang sollte es dann hoffentlich reichen. Klar, der OS ist natürlich das Maß aller Dinge. Naja, vielleicht später mal...

@b3nJi: Man, das ist ja damals echt gut gelaufen für Dich! Hoffe, mein Heli kommt auch bald.

@Heckenschneider: Wir haben da ein super Plätzchen mit seeeehr viel Platz gefunden. Problem mit der Lautstärke gibts da keine. Außer ein paar Flächenfliegern treiben sich da auch ein paar Heli Piloten rum: Einer mit nem Raptor 30V2- aber der steht noch ziemlich am Anfang, fängt gerade an zu schweben. Ich konnte ihm aber schon aufgrund meiner Flächenerfahrung mit Nitros beim Einstellen seines Motors helfen. Dann fliegt da regelmäßig einer mit dem Robbe Taurus 50. Von dem erhoffe ich mir natürlich etwas Support! :D Ansonsten gibt´s noch einem mit nem T-rex 600 elektro und dessen Kumpel fliegt nen Cherokee 500. Du siehst, wir sind da nen echt bunter Haufen....

Viele Grüße,
Micha

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BeitragVerfasst: 04.01.2009, 20:26 
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Das klingt nach guten Vorbedingungen und schnellen Flugerfolgen, super :D
8)
Gruß

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BeitragVerfasst: 04.01.2009, 22:09 
Sunflyer 70 hat geschrieben:
Da der Magnum incl. Dämpfer aber satte 120,-- Euro billiger war als der OS ohne Dämpfer habe ich da zugeschlagen.


Kostet der Magnum nur 40 Euro? :shock:

http://www.mhm-modellbau.de/part-G-2708.php

Der Shop war einfach der 1. Treffer bei Google. Muß also nicht der günstigste sein :roll:


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BeitragVerfasst: 04.01.2009, 22:46 
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Bomberpilot
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Hi Norbert,

man, dass ist ja wirklich ein super Preis für den OS!!! :shock:

Die UVP von Graupner für den Motor liegt bei knapp 300,-- Euro, schau hier: http://www.ttm-shop.de/content.php?Prod ... ersteller=

Hätte nicht gedacht, dass man den Hyper so billig bekommt. Naja, ich hoffe, der Magnum tut´s auch.... :wink:

Nitro-methanolische-Grüße
Micha

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