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BeitragVerfasst: 08.02.2010, 22:14 
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Hallo Zusammen

Heute flog die Agusta tatsächlich wieder einmal. Wenn auch nicht optimal.

Ich hab ja den Zweiblattkopf montiert, die Pitchkurve neu programmiert, den Blattwinkel frisch eingestellt und die Drehzahl etwas erhöht (85%). Als nächstes werden die Servos fix und nicht auf den dämpfergummis montiert. Evtl muss ich den Blattwinkel noch mehr anpassen und die Drehzahl auf 90% erhöhen.
Ich habe die Drehzahl am Kopf noch nie gemessen, evtl wäre das auch noch nötig, denn ich denke, dass die immer noch etwas zu niedrig ist.
Zudem bekomme ich noch Infos von Thomas Baumann über qualitativ bessere Vierblattköpfe.

Greez Dänu

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BeitragVerfasst: 09.02.2010, 08:53 
...habe sowas nicht...


Zuletzt geändert von Sniping-Jack am 17.03.2010, 22:52, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 09.02.2010, 15:43 
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Heute hab ich mit neuen Einstellungen einen erneuten Flugversuch gestartet. Nach einem Akku hab ich den Anstellwinkel der Blätter leicht mechanisch verändert (eine Umdrehung der Kugelpfanne nach pos.) und siehe da, die Agusta fliegt, als hätte sie nie etwas Anderes getan.

Nun muss ich den Hechrotor noch anpassen, denn der Trimmausschlag an der Funke ist ganz rechts - nana, nicht optimal :n185: , das werd ich auch noch mechanisch anpassen.

Zum Drehzahlregeler: MUSS ICH HABEN :wink: . Ich geh mal gucken.

Ach ja, auf deinen Komentar hin, Sniping Jack, werde ich die Servos wohl wieder lagern, möchte ja keinen Servoausfall provozieren.
Danke für den Tipp.

Dänu

PS: So wird es wohl bald wieder ein "Agustaflugfilmchen" geben...

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BeitragVerfasst: 09.02.2010, 16:35 
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Zuletzt geändert von Sniping-Jack am 17.03.2010, 22:52, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 10.02.2010, 00:23 
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Sniping-Jack hat geschrieben:
Und bitte: Nicht Drehzahlregler, du brauchst nen DrehzahlMESSER. ;)


Ui, da hab ich mich total verschreibselt :wink:

Dänu

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BeitragVerfasst: 15.03.2010, 22:11 
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Heute ist der Copter-X Vierblattkopf angekommen. Der erste Eindruck ist sehr gut. Sauber verarbeitete Aluminiumteile und Qualitativ gute Bauteile.
Ich musste einzig die Rotorwelle auswechseln, da die originale zu kurz ist.


Bild

Bild

Bild

Die Blatthalter werden in den Kopf gesteckt, sind durch gummi O-Ringe gedämpf und werden durch ein quer verlaufende Schraube gesichert.

Bild

Die Blatthalter wackeln aber ziemlich dolle, und ich weiss nicht, ob das OK ist so...

Der Rotorkopf dreht jetzt näher am Doom, das heisst, dass ich den Ausschnitt für die Welle und Ansteuerung noch etwas aussparen muss, da das Steuergestänge dan der Öffnung entlang schleift.

Greez Dänu

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BeitragVerfasst: 16.03.2010, 06:36 
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Hallo Dänu,

sieht sehr schick aus mit 4-Blattkopf. Ob die Blatthalter so sein müssen, weiß ich leider nicht, mangels Erfahrung mit solchen Köpfen.

Ich würde halt' Befestigung und Lagerung nochmal überprüfen. Wenn Drucklager verbaut sind, fühlt sich sowas schonmal etwas locker an.

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, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5


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BeitragVerfasst: 16.03.2010, 09:13 
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BeitragVerfasst: 16.03.2010, 09:26 
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BeitragVerfasst: 16.03.2010, 09:34 
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BeitragVerfasst: 16.03.2010, 14:50 
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Kleine Anmerkungen von mir:
- Der Grund warum der Rotormast nach vorne geneigt ist, dass die Zelle im Reiseflug so liegt, dass sie möglichst wenig Widerstand bietet.
- Ich kenn keinen manntragenden Heli dessen Rotormast lateral geneigt eingebaut ist.

_________________
Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler


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BeitragVerfasst: 16.03.2010, 15:21 
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Ich bin mit lesen und im Hirn bildlich umsetzten der letzten paar Einträge noch nicht ganz durch, möchte aber doch etwas zur neigung der Rotorachse schreiben. Und nämlich, wie sie bei mir hängt. hab das gestern nach dem Einbau bemerkt, da der Kopf näher beim Doom ist: Die ganze Welle neigt sich leicht NACH HINTEN :n95: . Vielleicht kann ich das baulich noch ändern, denn es sieht schon nicht sooooooo dolle aus...

Das mit den Lagern werd ich mir genau anschauen und anhand deiner beschreibungen versuchen anzupassen, Jack. Vielen dank für deine Ausführungen und die Links!!!

Dänu

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BeitragVerfasst: 16.03.2010, 15:38 
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Hier noch die bilder des Zerlegten Blatthalters.
Nach dem goldenen kugelring kommt noch das passende Gegenstück, welches aber fest im Blatthalter verankert ist.

Bild

Bild

Alles in allem hab ich das Gefühl, dass dieser Kopf besser durchdacht ist, als der von HA...

Dänu

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Zuletzt geändert von Sniping-Jack am 17.03.2010, 22:49, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 16.03.2010, 22:58 
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eigentlich wollte ich das damit sagen, von wegen "fest verankert" (finde manchmal die richtigen Worte nicht :wink: ).

Wegen Ersatzteilen hab ich mich noch nicht schlau gemacht.

auf die Blades muss ich im Moment wohl leider verzichten, aber danke trotzdem herzlichst für den Link und die Infos zu den Spinblades.

Ich werde mich zu gegebener Zeit wieder nach diesen Blättern umsehen, momentan kann ich sie mir aber noch nicht leisten (hatte doch zuviele Ausgaben diesen Monat) und den Kopf will ich sowieso zuerst nach deinen Angaben Tunen oder zumindest optimieren bevor ich ihn zum Fliegen nutze (evtl teste ich ihn zuerst an einem Trainer).

Dänu

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